【車訊網(wǎng) 報道】 

　　目前在中國市場，增速最快的車型就要數(shù)SUV車型了，高大的車身、寬敞的空間得到了不少消費(fèi)著的認(rèn)可，不少廠商將注意力均集中在研發(fā)SUV車型上，貌似對緊湊型車的報道愈來愈少，殊不知，真正占據(jù)市場主要銷量的車型還要數(shù)緊湊型車，而今天我們就來盤點(diǎn)一下將上市的合資品牌緊湊型車。

　　外觀方面，全新寶來經(jīng)過了全新的設(shè)計，前臉改變很大，前進(jìn)氣格柵與大燈相連，整體感很強(qiáng)，不過依然能看出是大眾的風(fēng)格。大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，頂配車型配備了遠(yuǎn)近光一體式的氙氣大燈，并且配備了“U型”LED日間行車燈。

　　車身側(cè)面與現(xiàn)款車型相差不大，腰線由前翼子板延伸至車尾，后車門的門框進(jìn)行了調(diào)整，看上去更加時尚。另外，新車換裝了全新樣式的鋁合金輪轂。車尾部分，改變較大，車尾線條硬朗，隆起的線條與LED尾燈相連，有很強(qiáng)的立體感，辨識度很高。車身尺寸方面，其長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距為2614mm。

　　內(nèi)飾方面，全新寶來依舊采用大眾風(fēng)格的內(nèi)飾，整體造型與老款車型相差不大，只是換裝了全新樣式的三輻方向盤以及在細(xì)節(jié)方面作出了調(diào)整。配置方面，全新寶來配備了一鍵啟動、自動空調(diào)、前排座椅加熱、自動啟停、胎壓監(jiān)測、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助功能、HHC坡路起步輔助功能、智能電子防盜系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)等。

　　動力方面，全新寶來將會搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力，相比老款車型提升了5馬力；而1.4T發(fā)動機(jī)為最新的EA211發(fā)動機(jī)，最大功率為131馬力，最大扭矩為225牛米。傳動方面，將會匹配5速手動、6速自動和7速DSG雙離合變速箱。

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動的原型為海外第六代伊蘭特，同時也是北京現(xiàn)代現(xiàn)款朗動的換代車型，預(yù)計領(lǐng)動上市后將與朗動同堂銷售。從外觀方面來看，領(lǐng)動前臉采用了現(xiàn)代最新的大嘴式家族設(shè)計，其前大燈造型也頗為犀利，燈組內(nèi)部配備有LED日間行車燈。車身尺寸方面，領(lǐng)動的長寬高分別為4610/1800/1440mm，軸距2700mm，相比目前在售的朗動，其長寬高尺寸分別增加40mm、25mm和5mm，軸距則保持一致。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)動內(nèi)部整體采用了較為動感的設(shè)計風(fēng)格，其裝配了帶有紅色回正標(biāo)記的平底式方向盤，中控臺飾板也由碳纖維和銀色材質(zhì)組成。配置方面，該車配備了盲點(diǎn)監(jiān)測、車道保持、ESP、一鍵啟動、自動空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、駕駛模式選擇、泊車輔助、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停等裝備。

　　動力方面，領(lǐng)動搭載了一臺全新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為130馬力。傳動系統(tǒng)匹配的預(yù)計是一臺7速雙離合變速箱。在懸架系統(tǒng)方面，這款車保持了和朗動一樣的設(shè)計，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　新一代的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)為海外版日產(chǎn)Pilsar的國產(chǎn)版，新車采用了日產(chǎn)品牌最新的家族式設(shè)計。不同的是騏達(dá)相比藍(lán)鳥和軒逸等車型來說前臉和燈組設(shè)計更加的柔和，但依舊能看到車頭和車尾的運(yùn)動元素。前格柵為黑色網(wǎng)狀設(shè)計，車尾還帶有擾流板。相比海外版車型來說車頭造型更突出運(yùn)動感，增加了大面積的黑色裝飾。

　　從曝光的車模內(nèi)飾看到，新款騏達(dá)將會有全黑內(nèi)飾供選擇，中控設(shè)計簡約大氣，方向盤為三幅式多功能方向盤。后排還帶有空調(diào)出風(fēng)口，整體配置較高。新車車身長寬高分別為4393/1766/1524mm，相比老款車型均有所增加。但軸距依舊保持在2700mm。

　　海外版日產(chǎn)Pulsar

　　全新騏達(dá)國內(nèi)申報圖

　　動力方面：此前申報車型搭載的是與現(xiàn)款騏達(dá)一樣的1.6L自然吸氣引擎，最大功率93kW，最大扭矩154Nm。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。但由于海外版車型和東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)引入小排量渦輪增壓引擎。所以預(yù)計除了1.6L自吸引擎和CVT變速箱外，新一代騏達(dá)還將有望會搭載1.2T和1.6T渦輪增壓引擎，最大功率分別為85kW和139kW。手動版則將會匹配6MT變速箱。