由于是基于華泰新圣達(dá)菲打造而來,因此華泰新能源xEV260基本保持了新圣達(dá)菲的造型設(shè)計(jì),但在前進(jìn)氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側(cè)裙上方等部位均融入了藍(lán)色設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,華泰新能源xEV260的長(zhǎng)寬高分別為4426/1862/1683mm,軸距為2640mm,新車整備質(zhì)量達(dá)到1764kg。
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配置部分,官方稱,華泰新能源xEV260將配備包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離、倒車?yán)走_(dá)、360度全景系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、8寸數(shù)字顯示屏+3G手機(jī)互聯(lián)商務(wù)功能、車載WIFI功能、藍(lán)牙車載電話等配置。
動(dòng)力方面,與華泰新能源iEV230相同,xEV260同樣配備了一臺(tái)液冷永磁同步電機(jī),其最大輸出功率109馬力,峰值扭矩220牛·米。但驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電池組電量為49.9kWh,因此其綜合最大續(xù)航里程為266km,等速巡航最大續(xù)航里程為332km左右。
海馬V70預(yù)售價(jià) |
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車型 |
預(yù)售價(jià)(萬元) |
2.0L 手動(dòng)適·宜型 |
8.50 |
2.0L 手動(dòng)適·享型 |
9.00 |
2.0L 手動(dòng)適·暢型 |
10.00 |
1.5T 自動(dòng)適·享型 |
10.00 |
1.5T 自動(dòng)適·暢型 |
11.50 |
外觀方面,海馬V70采用了全新的造型設(shè)計(jì),據(jù)官方消息透露,該車的設(shè)計(jì)是意大利設(shè)計(jì)公司LD’A的造型總監(jiān)Luciano操刀完成,和第四代福美來出自同一設(shè)計(jì)公司,所以在V70能找到一些第四代福美來的元素。
車身側(cè)面,整體造型流暢,丄挑的腰線讓車身看上去有一種俯沖的姿態(tài),雙五輻的輪圈凸顯了運(yùn)動(dòng)感。另外,新車并沒有采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),只是采用了普通車門。車尾部分,海馬V70造型厚重,尾燈樣式與前大燈造型相呼應(yīng),并且采用了LED光源。
車身尺寸方面,海馬V70的長(zhǎng)寬高分別為4750mm×1800mm×1665mm,軸距為2800mm。
內(nèi)飾方面,海馬V70采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),采用黑色與棕色的雙色配色,在空調(diào)出風(fēng)口、方向盤上以及中控臺(tái)上都有鍍鉻材料作為裝飾,看上去十分精致。配置方面,新車配備了四輻式多功能方向盤、多媒體屏幕、電子手剎、天窗、海馬自主研發(fā)的HM-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。
在座椅布局方面,海馬V70共提供5座、6座和7座三種布局,6座版和7座版車型最大的區(qū)別在于第二排座椅,6座版車型的第二排座椅采用獨(dú)立式設(shè)計(jì),兩個(gè)座椅中間為扶手以及杯架。6座和7座車型的座椅布局分別為2+2+2和2+2+3。
動(dòng)力方面,海馬V70將會(huì)搭載1.5T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,最大扭矩為220牛米。傳動(dòng)方面,2.0L車型將會(huì)匹配6速手動(dòng)變速箱;1.5T車型將會(huì)匹配6速自動(dòng)變速箱。
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