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2016北京國(guó)際汽車展:首發(fā)新車盤點(diǎn)(下)

2016年04月26日 15:43 來(lái)源: 車訊網(wǎng) 作者:王佳旭 評(píng)論()

  車型:寶沃BX6 TS

2016北京國(guó)際汽車展:首發(fā)新車盤點(diǎn)(下)

  BX6 TS較BX5更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng),配備了20英寸的超大輪圈。采用溜背設(shè)計(jì),將轎跑車與SUV的設(shè)計(jì)進(jìn)行了融合,車身還帶有運(yùn)動(dòng)套件,無(wú)論對(duì)于視覺(jué)效果還是實(shí)際性能上都有所提升。同時(shí),我們能夠看到車尾并沒(méi)有使用寶沃車標(biāo),而是使用了“BORGWARD”的英文標(biāo)識(shí)。值得一提的是,BX6TS的主動(dòng)式升降尾翼,可判斷當(dāng)前車速將尾翼升起提升下壓力。

2016北京國(guó)際汽車展:首發(fā)新車盤點(diǎn)(下)

  TS系列屬于寶沃的高性能車型,目前包括BX6 TS和早前發(fā)布的BX7 TS兩款車型。BX6 TS搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率200千瓦,此外還有一臺(tái)110千萬(wàn)的電動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。除了配備電子巡航外,BX6 TS的底盤進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,并配有四驅(qū)系統(tǒng)。


  車型:上汽大眾 Phideon

大眾 PHIDEON

大眾 PHIDEON

  新車采用MLB縱置平臺(tái)打造,與奧迪A6L出自同一平臺(tái),定位在邁騰/帕薩特輝騰之間,據(jù)悉,新車今后有望命名“輝道”。外觀方面,新車采用了大眾的最新家族設(shè)計(jì),與新帕薩特造型相似,雙條幅近期格柵與大燈相連,大燈為全LED光源,并且在大燈內(nèi)集成了雙U型LED日間行車燈,顯得很優(yōu)雅。尾部還是同樣的大眾風(fēng)格,與速騰、帕薩特設(shè)計(jì)相同,但是寬大的車身讓它看上去更加穩(wěn)重大氣,尾燈與前大燈相呼應(yīng),并且采用了LED光源。

大眾 PHIDEON

大眾 PHIDEON

  動(dòng)力方面,大眾PHIDEON會(huì)搭載3.0T V6和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為300馬力,峰值扭矩為440牛·米,標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng);2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,采用前驅(qū)布局。傳動(dòng)方面,將會(huì)匹配7速DSG濕式雙離合變速箱。


  車型:斯柯達(dá) Visions

斯柯達(dá) 斯柯達(dá)VisionS

斯柯達(dá) 斯柯達(dá)VisionS

  斯柯達(dá)Vision S是繼Vision C之后的又一款重磅概念車,其采用了大眾集團(tuán)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化(MQB)平臺(tái)所打造,車名中的“S”代表了它是一款SUV車型。外觀方面, Vision S運(yùn)用了斯柯達(dá)品牌的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,分體式的LED大燈以及寬大的前格柵構(gòu)成了車輛的全新風(fēng)格前臉,同時(shí)水晶元素組成的LOGO以及垂直支柱則讓它看起來(lái)頗具奢華氣息。

斯柯達(dá) 斯柯達(dá)VisionS

  VisionS的車身側(cè)面看上去頗為硬朗,而其所配備的這款水晶輪轂則分外搶眼,相信對(duì)于所有女性來(lái)說(shuō)都有著十足的吸引力。至于在車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4700*1910*1680mm,軸距2790mm,已經(jīng)超過(guò)了現(xiàn)款Yeti車型。車輛的尾部層次感分明,水晶切割的尾燈顯得分外兇悍,而保險(xiǎn)杠上方的紅色燈帶則可以稱作是點(diǎn)睛之筆,同時(shí)隱藏在黑色飾板內(nèi)的雙邊雙出尾排也讓其看起來(lái)格外動(dòng)感。

2016北京國(guó)際汽車展:首發(fā)新車盤點(diǎn)(下)

奢華與前衛(wèi)的共舞 斯柯達(dá)VisionS國(guó)內(nèi)首秀

  VisionS的內(nèi)飾采用了三排六座布局,在每一排都為兩個(gè)成年人提供充足的頭部、腿部和肘部空間。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,其最為耀眼的無(wú)疑就是這三塊大尺寸液晶顯示屏,它們不僅具有著前衛(wèi)的視覺(jué)效果,同時(shí)在搭載的功能性配置上也是極為強(qiáng)悍。

斯柯達(dá) 斯柯達(dá)VisionS

  動(dòng)力方面,斯柯達(dá)VisionS概念車搭載了一套由1.4TSI和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率156馬力,峰值扭矩250牛·米;電動(dòng)機(jī)最大輸出功率54馬力,峰值扭矩220牛·米;綜合最大功率綜合輸出225馬力,綜合峰值扭矩470牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速DSG變速箱。

  此外,在車輛后部還裝載了第二臺(tái)電動(dòng)機(jī),功率為116馬力,扭矩270牛·米,可獨(dú)立進(jìn)行后輪驅(qū)動(dòng)。這意味著,斯柯達(dá)VisionS獲得了一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。性能方面,斯柯達(dá)VisionS概念車的0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒,最高車速200km/h,燃油消耗僅為1.9L/100km。在純電動(dòng)模式下可行駛50km,而混合模式下的續(xù)航里程可達(dá)1000km。

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