作為雪佛蘭旗下的重點車型，科魯茲一直是其銷量的重要保障，它在國內乃至全球都有著不錯的口碑以及認知度。而上一代的科魯茲車型上市至今已于兩年光景，這在競爭激烈的緊湊級車市場正是需要改款的時候，因此全新科魯茲應運而生，那么它又有哪些新的賣點呢？下面就讓我們來為您詳細解讀一下。

　　自2008年科魯茲車型上市以來，其在全球的銷量已經累計達到了350萬輛，這之中包含了最早的經典科魯茲以及14年上市的新科魯茲，而今天我們將要體驗的是這臺全新科魯茲，那么它與前兩者相比又有哪些區別呢？下面就讓我們來搶先了解一下。

　　全新科魯茲是基于海外版車型所打造，其整體外形相比前幾代車型要更加前衛激進，同時在軸距方面其也相比在售的新科魯茲有所加長，達到了2700mm。

　　車輛的前臉采用了最新風格的家族化設計，與邁銳寶XL有些相似，顯得更具時尚感，同時也加深了視覺張力，而引擎蓋上微微凸起的線條則傳承了美式肌肉車所特獨有的力量感。

　　全新科魯茲的前大燈采用了U型設計，看上去更加富有立體感，也進一步拓展了前臉的視覺寬度，而在配置方面，其提供有自動頭燈以及LED日間行車燈等功能。

　　霧燈區域運用了黑色裝飾板相搭配，更具運動風格，同時層次感也更為出眾，而在這一位置我們還可以看到前置雷達探頭。

　　全新科魯茲的車身使用了溜背式造型，其配合上短巧的尾部使得車輛有了一種蓄勢待發之感，同時錯峰式的雙腰線也讓車輛顯得更加靈動。而在尺寸方面，其長寬高分別為4666/1807/1460mm，軸距2700mm。

　　實拍車型帶有無鑰匙進入以及一鍵啟動功能，增加了日常使用時的便利性，而這是前幾代車型所沒有的。

　　全新科魯茲的尾部層次感極強，猶如漪瀾一般，而較高位置的尾燈設計則讓車尾看上去顯得更為飽滿、厚重。

　　車輛的尾燈立體感出眾，其采用了雙元素設計，在向經典車型科邁羅致敬的同時，也帶來了出色的點亮效果。

　　實拍車型換裝了一款全新樣式的17英寸輪轂，看上去比較精致，而在輪胎規格方面，其采用的是規格為225/45 R17的馬牌輪胎，但未配備全尺寸備胎。