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　　長安汽車乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理兼產(chǎn)品營銷總監(jiān)潘欣欣：近三年，我們相繼淘汰了20款市場不接受的產(chǎn)品，把資源全部聚焦到經(jīng)典產(chǎn)品上的打造。新能源方面，我們未來三年將會推出26款新能源汽車，把我們傳統(tǒng)意義的燃油排放車逐步退出市場。同時(shí)，我們還和華為、騰訊、博世合作，推出一個(gè)共享開放的研發(fā)平臺，以此來相互取長補(bǔ)短，一起研發(fā)更好的技術(shù)來提供給用戶。

　　以下是專訪實(shí)錄：

　　主持人：在本屆上海車展上,長安品牌的乘用車有哪些亮點(diǎn)車型,請您給我們簡單介紹一下。

　　潘欣欣：這次上海車展，長安汽車帶來了眾多爆品，除了我們之前CS75PLUS，以及UNI-T、UNI-K車型外，這次在我們上海車展將首次亮相我們的第二代CS55PLUS，第一代是我們2017年出的，上市半年就突破了10萬輛，截止到目前已經(jīng)超過50萬車主，我們對這50萬的客戶進(jìn)行調(diào)研和研究，發(fā)現(xiàn)隨著互聯(lián)網(wǎng)和新消費(fèi)主張的興起，客戶逐步對車的科技化需求特別強(qiáng)烈。

　　目前，90、00后已經(jīng)成為了購車主力，他們對車的科技化、品質(zhì)感有了新的不一樣的定位，比如說他不完全的追求奢華，價(jià)格很高或者怎么樣的，他追求剛好適用，堅(jiān)定想要的就立即付諸行動，即刻兌現(xiàn)。所以我們推出了我們的第二代CS55PLUS，它主打的就是科技風(fēng)、品質(zhì)風(fēng)。

　　該款車有四個(gè)特點(diǎn)，第一是外觀，因?yàn)槭加陬佒担@一款車的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)我們采用了“新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)語言”設(shè)計(jì)，從它的格柵來看，我們采用的是一個(gè)漸進(jìn)式格柵，這樣一種漸進(jìn)式格柵讓它的科技感特別是在光影的照耀下，它的科技感是非常十足的，同時(shí)在整個(gè)車的大燈、尾燈我們采用了很多細(xì)長環(huán)形元素，這些細(xì)節(jié)性的環(huán)形元素設(shè)計(jì)也是借鑒于我們建筑學(xué)和科技風(fēng)的設(shè)計(jì)元素，讓整個(gè)車的科技感是非常突出的，你們可以看一下，外觀是一款非常好看的車型。

　　第二是內(nèi)飾，新車內(nèi)飾采用的是一種科技品質(zhì)風(fēng)，它的顏色有兩種，一種是紅黑搭配，略顯運(yùn)動范兒的，還有一種是灰白搭配的，顯輕奢范兒的，就是北歐風(fēng)的類似的選擇。而它的大屏我們采用的是超連續(xù)分體式雙屏設(shè)計(jì)，就是這里一塊屏，這里一塊屏，中控屏獨(dú)享最大12.3寸的整塊高清曲面屏幕，整個(gè)一前一后的兩塊屏，所以就是有山城式層巒疊嶂，層次感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)我們的中控采用的是一個(gè)懸浮鏤空式的設(shè)計(jì)，靈動飄逸的造型，將科技應(yīng)有的藝術(shù)之美表現(xiàn)的淋漓盡致，更帶來精致、簡潔的操控體驗(yàn)。同時(shí)這種鏤空式設(shè)計(jì)，讓下面的空間得以利用，包括腿部空間和儲物空間，這一塊兒得到了很好的釋放。同時(shí)在內(nèi)飾方面，我們還采用了一體式的運(yùn)動座椅，再配上我們的賽車式的方向盤。整個(gè)座椅的包裹感非常強(qiáng)，再配上這個(gè)賽車的方向盤的話，讓你有一種開賽車的感覺。同時(shí)，我們在一些細(xì)節(jié)上，比如說我們有機(jī)翼的觸控按鍵，讓整個(gè)感覺給你一種開飛行器的感覺。

　　第三是我們采用了智能化，這次是我們長安獨(dú)有的一個(gè)IMS智能座艙交互系統(tǒng)，它有幾個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)就是它可以人臉識別，比如說你上車以后，他會根據(jù)你的既有的數(shù)據(jù)，給你自動調(diào)到你喜歡的溫度，自動調(diào)整到你喜歡的音樂的音量，主動詢問你導(dǎo)航的回家路徑，同時(shí)它還可以根據(jù)人臉識別系統(tǒng)識別以后，你只要踩油門，車子就可以開走了，還是比較智能的。

　　同時(shí)在智能化方面我們還有手勢控制，手勢控制就是你比V的時(shí)候他就會自動開啟錄制功能，讓你和家人有一些歡樂的美好時(shí)光他可以做一個(gè)記錄，同時(shí)他還可以手勢滑動上一曲下一曲，你開車的時(shí)候不用找那個(gè)按鍵上一曲下一曲，直接手一劃就是上一曲下一曲，還有包括你比個(gè)心，他就可以直接給你切換到導(dǎo)航回家的一個(gè)路徑。然后，它還有疲勞監(jiān)測，有時(shí)候開長途車的過程中，汽車根據(jù)你的人臉的一個(gè)大數(shù)據(jù)，分清楚你是清醒狀態(tài)，還是輕度疲勞，中度疲勞或者是重度疲勞，這樣就可以做一個(gè)提醒，減少你的駕車行使的安全性。

　　最后我們還新增了一個(gè)透明底盤，以前是360度攝像，我們這次叫540度攝像，你可以看到你的底盤，就是你通過一些路面的時(shí)候你可能不確定能不能過掉，他就可以很好的幫你識別出來，做一個(gè)提醒。

　　主持人：之前很多車企都公布了一季度的銷售情況，長安品牌乘用車的銷量數(shù)字是一路飆紅的，您能不能跟我們說一說在未來的三個(gè)季度里面，我們會通過什么樣的方式來延續(xù)這樣一個(gè)銷量增長趨勢？

　　潘欣欣：近幾年，長安汽車的確是逆勢增長，特別是去年，雖然受到疫情的影響，但2020年長安汽車?yán)塾?jì)銷售汽車超過200萬輛，實(shí)現(xiàn)同比逆勢增長，好于行業(yè)15.9個(gè)百分點(diǎn)。今年一季度的話，長安依然保持著一個(gè)高歌猛進(jìn)的態(tài)勢，整個(gè)一季度，我們長安汽車銷量達(dá)到了64.1萬輛，同比增長了111.6%，然后整個(gè)長安系的品牌銷了52.3萬輛，增長了119.7%，這是非常高的一個(gè)增速的表現(xiàn)。

　　這樣的表現(xiàn)還是得益于長安汽車的內(nèi)功。說到內(nèi)功，其實(shí)有幾個(gè)方面還是要介紹一下，一個(gè)是我們還是要有戰(zhàn)略支撐，堅(jiān)定不移的堅(jiān)持我們的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。我們提出的未來要堅(jiān)定不移的向科技、低碳的出行公司，有一系列的戰(zhàn)略舉措來確保它的達(dá)成。同時(shí)，我們要聚焦資源、推陳出新，就是出我們的產(chǎn)品。

　　在聚焦資源方面，近三年，我們相繼淘汰了20余款低競爭力產(chǎn)品，關(guān)停并轉(zhuǎn)整車產(chǎn)能140萬輛，實(shí)現(xiàn)資源聚焦。長安推出了PLUS系列的一些產(chǎn)品，比如說CS75PLUS，CS35PLUS，逸動PLUS，這些車型基本上就是推一款成功一款，基本上都是行業(yè)數(shù)一數(shù)二的。CS35PLUS是現(xiàn)在小型SUV的第一，逸動PLUS是中國品牌轎車的第一，CS75PLUS是全SUV的數(shù)一數(shù)二的一個(gè)水平，所以PLUS系列奠定了我們整個(gè)銷量的基礎(chǔ)。同時(shí)在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們推出了我們的高端序列，UNI-T和UNI-K，整個(gè)UNI系列讓我們拓展了新的客戶，拓展了新的人群。比如說UNI序列有43%的購買者轉(zhuǎn)化自一線合資品牌，這么一個(gè)轉(zhuǎn)化率，就是他有強(qiáng)烈的吸附力。

　　所以我們是有一個(gè)強(qiáng)烈的技術(shù)支撐的，叫科技長安、智慧伙伴，科技是長安的根本，很多人都說長安就像一個(gè)科技男一樣。說起我們的技術(shù)， 2020年3月完成了中國首個(gè)解放雙手、雙腳、雙眼的L3級自動駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)。在今年的3月份率先完成APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)首發(fā)，這個(gè)系統(tǒng)也是中國品牌第一個(gè)發(fā)布的和擁有的，同時(shí)我們還推出了首創(chuàng)的模塊化的藍(lán)鯨NE動力系列的發(fā)動機(jī)平臺，現(xiàn)在得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，去年我們藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)系列賣了90萬輛車。

　　在去年受疫情影響下，我們開始了“萬紫千紅計(jì)劃”，“萬紫千紅計(jì)劃”就是直播，通俗一點(diǎn)就是開始大量的直播短視頻，包括要求我們的全球經(jīng)銷商都要進(jìn)行直播，我們?nèi)ツ甑恼麄€(gè)直播覆蓋全球38個(gè)地區(qū)，直播的場次大數(shù)是應(yīng)該達(dá)到了30萬場，30萬場的直播場次，今年一季度我們也是繼續(xù)保持著這么一個(gè)直播方式，客戶和直播看車，可以一對一提供購車服務(wù)，今年一季度我們大概短視頻播放量也達(dá)到了19億次。

　　去年，我們推出一號工程，就是客戶服務(wù)工程，圍繞著客戶，滿足客戶對企業(yè)提出的要求，但是不是過分的要求，滿足客戶的需求，以及客戶抱怨的快速處理，對經(jīng)銷商的嚴(yán)格管理，這些我們都進(jìn)行了非常嚴(yán)格的誠信服務(wù)五大承諾，你的交車、修復(fù)的及時(shí)性，一系列都是標(biāo)準(zhǔn)化的要求。所以這樣的策略下，中年消費(fèi)者評出的汽車行業(yè)的消費(fèi)滿意度調(diào)查，我們長安汽車居然是第一名。其實(shí)我們回過頭來發(fā)現(xiàn)和我們自己做的內(nèi)功也有關(guān)系，因?yàn)槲覀儗ψ约阂矅?yán)格要求了，客戶也給了比較好的分?jǐn)?shù)，所以獲得2020年度中國消費(fèi)者協(xié)會消費(fèi)者滿意度調(diào)研全品牌第一。

　　主持人：如果我們想延續(xù)這個(gè)發(fā)展的話，接下來我們還有哪些產(chǎn)品規(guī)劃？

　　潘欣欣：我們今天亮相的第二代CS55PLUS應(yīng)該會在下半年上市，今年上半年上市了CS35PLUS的年度款，包括逸動PLUS的年度款，下半年我們會有一系列大動作，新品出來的大動作。比如說75系列會推陳出新，包括年度款、新款都會有兩到三款產(chǎn)品要出來，不但是75系列，包括UNI序列的年度款，UNI-T的年度款，還有我們其他產(chǎn)品的一些，暫時(shí)不方便說。

　　主持人：長安之前有一個(gè)香格里拉戰(zhàn)略，目前該戰(zhàn)略進(jìn)展情況如何？

　　潘欣欣：近幾年，新能源特別是隨著國家對環(huán)保的要求，提出了碳達(dá)峰、碳中和這些國家戰(zhàn)略，長安汽車肯定會堅(jiān)定不移的落實(shí)國家戰(zhàn)略，這也是我們企業(yè)的生存之本。所以我們在新能源方面，還是堅(jiān)定不移的推進(jìn)我們的香格里拉計(jì)劃，香格里拉計(jì)劃就是我們的新能源計(jì)劃。

　　在新能源方面，我們未來五年將會推出二十六款全新智能電動汽車，同時(shí)將我們的傳統(tǒng)意義的燃油排放車逐步的退出市場。同時(shí)，在新能源的儲備上來說，比如說我們現(xiàn)在已經(jīng)有我們的智能整車域控制器的長安智慧芯的推出，這是我們獨(dú)有的一個(gè)技術(shù)。還有我們推出了七合一電驅(qū)產(chǎn)品，也是我們的一個(gè)獨(dú)特的技術(shù)，長安汽車在純電動、混合動力、燃料電池等方面累計(jì)突破并掌握了364項(xiàng)核心技術(shù)。

　　同時(shí)，我們在高端新能源也會發(fā)力，我們和華為、寧德時(shí)代合作了一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)的平臺，叫CHN的平臺，很快你們就會看到我們會推出一款高端的合作一款車型，同時(shí)也會公布我們的新能源高端品牌。

　　此外，我們還完善生態(tài)鏈，基于出行這一點(diǎn)，我們和一汽、東風(fēng)進(jìn)行了合作，建立了T3出行的公司，為客戶提供更加智能的出行的解決方案。同時(shí)，我們還和華為、騰訊、博世一起合作了一個(gè)共享開放的研發(fā)平臺，打造頂級的朋友圈，這樣我們可以相互的取長補(bǔ)短，一起研發(fā)更好的技術(shù)來提供給客戶。

　　最后，我們還是會借助資本市場的力量，因?yàn)樾履茉吹耐度脒€是非常大的，未來長安汽車將新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立融資發(fā)展，一方面資本市場找到了優(yōu)良的投資標(biāo)的；另一方面長安汽車也實(shí)現(xiàn)了當(dāng)前和長期可持續(xù)發(fā)展的平衡。