【車訊網 報道】

　　領克汽車銷售有限公司0203車型高級總監穆軍：領克從0203開始投放的時候，我們就希望能夠打造一個運動轎車系列。在03上市之后，我們參加了WTCR世界比賽，并取得了很好的成績，所以順勢推出03+性能車，經過十六七個月的銷售，這樣一個比較小眾的車型居然有一萬多臺的銷量，這也導致了我們現在開始去做一個原來中國品牌從來沒有進入過的細分市場——兩廂鋼炮細分市場。至于電動化方面，未來整個領克品牌都會有電動規劃，PHEV、HEV、EV都會覆蓋到。同時，領克品牌會在智能化、電動化發力。

　　以下為專訪實錄：

　　主持人：在領克0203的車型以后，在轎跑的細分市場里面，領克對該車型有著怎么樣的目標和預期嗎？

　　穆軍：領克從0203開始投放的時候，就是希望能夠打造一個運動轎車的系列，當然02是一個高能轎跑的SUV，而在03上市之后，馬上就開始參加WTCR的世界比賽，在2019年我們奪得了車隊的冠軍，去年我們得了車手和車隊的雙冠。取得這樣成績，對中國市場打造性能車有了基礎。所以，我們就順勢在2019年推出了03+這樣一個中國的性能車，經過過去十六七個月的銷售，我們發現，原來認為比較小眾的車型，現在居然有一萬多臺的銷量，這么多的客戶對我們有非常高、非常大的接受程度。現在我們開始去做一個原來中國品牌從來沒有進入的細分市場，就是兩廂鋼炮細分市場，原來這個細分市場都是德系、日系、美系在統治。

　　主持人：領克在WTCR上取得了成功的同時，用戶更加認知到了領克0203車型，那么后續的0203還會有哪些提升空間？

　　穆軍：從汽車運動來說，領克會做一個整體搭建的，其中引入了一個叫做車手培養計劃，從最初的卡丁車到普通的量產賽車，就是到量產車改裝的賽事擁車，然后再到專業的賽車，我們到各種階層去組織各種的培訓和比賽的，未來會組成一個完整的領克汽車運動?？梢哉f，只要你愿意往這個方向發展，我們會給大家提供一套非常完整的培訓和比賽體系。當然，最終我們肯定是以中國人、中國車手、中國隊的身份，送到亞洲，送到世界上去PK。

　　主持人：領克02其實是一款高能的轎跑，它是否像領克03一樣有一個非常完善的產品線的矩陣，然后也會推出類似于四驅版或者說賽車版，如02+的車型，實現性能的晉階？

　　穆軍：這次領克剛剛亮相了02 HACTHBACK的一款車，其實它就是鋼炮型的設計，它的重點設計就是要做到低爬、寬體、大馬力、高性能，它和03+一構成運動轎車雙子星這樣一個組合。

　　當然，如果我們僅看02，大家會發現02參考對象是寶馬的MINI，這個MINI品牌很潮，02其實也是一個很潮的車，在領克里面也是一個潮品。再者就是從MINI來看，它有一個兩廂的運動系列，同時也有一個跨界的SUV系列，其實02現在就是圍繞這兩條線來做。

　　主持人：我們看到03是有PHEV的版本，那么后續在電動化的方向上，0203車型是否有持續的規劃？

　　穆軍：其實整個領克品牌未來都會有電動的整體規劃，無論是純電也好還是混動也好，PHEV，還有HEV，還有EV，整個領克的產品線都會涵概到。我們認為未來肯定趨勢是智能化、電動化，領克整個品牌都會在這方面去發力。