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寶馬X5L將上市,價格降了,養車也便宜?每月比奧迪省1千

廣州東風南方廣辰汽車銷售服務有限公司

寶馬X5L將上市,價格降了,養車也便宜?每月比奧迪省1千

自從去年一傳出寶馬X5要國產的消息,在網上就掀起了很大的關注度,如今,寶馬X5L即將迎來正式上市。新車不僅擁有更大的尺寸,而且根據網傳的信息來看,還可能將購車門檻下調10多萬元,這兩方面的調整,無疑戳中了國人消費者的心坎。不過,盡管價格降后,能夠賣得起國產后的寶馬X5L了,但這并不意味著也能養得起它。那么,接下來,我們就來分析一下寶馬X5L的養車成本,看看它養起來到底有多貴?主要從保險費用、保養費用以及油費這三個方面來進行分析。

寶馬X5L降價了,所以保險也不貴?

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目前國產的寶馬X5L雖然還沒有正式上市,但從現有的信息來看,寶馬X5L的網傳售價區間預計會在55.8-75.8萬元,并且會提供4款車型,全系都標配了智能鑰匙、激光大燈、哈曼卡頓音響等配置。參考進口寶馬X5的銷售數據,其3.0T的入門版是關注度最高的車型,對于寶馬X5這樣的大家伙來說,也似乎只有3.0T六缸發動機才能配得上它的身份。所以,我們這里就以國產寶馬X5L的“2022款 xDrive 40Li M運動套裝”作為分析車型。

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國產寶馬X5L的這臺3.0T入門版,預計價格大概在66.8萬元左右,以這個車價購買保險,在商業險這塊選擇300萬三責、車損險,再算上交強險和車船稅,那寶馬X5L首年的保險費用大概就是1.2萬元。如果后續車輛沒有出險,這個保費還能進一步遞減,按照標準保費第二年8折、第三年7折來計算,寶馬X5L三年總共的保險費用大約要花3萬多元,平均下來,每年的保費差不多就是1萬元出頭,作為中大型豪華SUV來說,這樣的保費并不算太貴,畢竟買臺3.0T的奧迪Q7,一年的保險費用至少就需要1萬2了,相比之下,寶馬X5L還能省下幾千元。

不用保養變速箱?比奧迪Q7省心

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雖說國產寶馬X5L在3.0T發動機的基礎上,還加入了48V輕混系統,不過這對保養并沒有影響,只是多一個建議的檢查項目,車主可以自由選擇。因此,寶馬X5L保養起來和進口版一樣,保養間隔周期都是10000公里。每次保養都要進行機油機濾的更換,大概需要1500元左右。除此之外,隨著車輛行駛里程的增加,還要注意對空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾芯、制動液、火花塞等配件進行更換。

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如果按照三年行駛60000公里作為一個大的保養周期,那寶馬X5L這三年的保養總成本差不多要花近2萬元,平均每年大概就是6600元左右,屬于同級車型中比較省的水平。和奧迪Q7一年大約7300元的保養成本相比,還可以便宜7百來元,主要是因為寶馬X5L的小保養價格會略低一些。另外,雖說寶馬官方表示變速箱可以終身免維護,但部分寶馬X5的車主還是會在6萬-10萬公里對變速箱油進行更換,大概需要花費近6千元。如果算上這筆費用,那寶馬X5L的保養成本基本上是與奧迪Q7持平的。

加了48V輕混,就更省油了?

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搭載了48V輕混系統后,對寶馬X5L的保養沒有影響,但卻給寶馬X5L帶來了更加出色的燃油經濟性。在油耗這塊,參考進口寶馬X5大概12L/100km的實際油耗,國產車型在動力系統微調之后,我們以綜合油耗11L/100km來計算其油費成本。

另外,作為豪華SUV,寶馬X5L是需要加注95號汽油的,目前的價格已經漲到了9.2元/L。如果一年可以行駛20000公里的話,那這臺車一年的油費大概要花2萬出頭。奧迪Q7也是使用95號油的,不過百公里近13L的油耗要比寶馬X5L高出不少,所以每年在油費上,奧迪Q7估計要多花上千元了。

總結

不考慮停車費、洗車費等零碎支出的話,將以上各項費用相加,可以得出國產寶馬X5L一年的養車成本大概是3.6萬多元,每個月大概在3000元出頭,聽起來似乎不難接受,畢竟養一臺奧迪Q7,一個月也起碼得花近4千元了。可見,國產寶馬X5L將售價下調后,似乎讓更多人可以買得起這臺中大型SUV,而且每個月3千出頭的養車成本,足以讓它成為一臺買得起也養得起的豪華車了。

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