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實(shí)地感受2024款寶馬i5:外觀、內(nèi)飾與空間

夏星

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】目前在售的寶馬5系,是自打1972年誕生以后的第8代車型,其中包括第一次出現(xiàn)純電動(dòng)的寶馬i5。這款以智能駕趣為主題的新車,在外觀、內(nèi)飾及空間方面,都有哪些特點(diǎn),本文將逐一與您分享。

  根據(jù)續(xù)航里程、兩驅(qū)/四驅(qū)、配置等差異,寶馬i5分為35L、35L尊享、40L和50L,每一款都有豪華套裝和運(yùn)動(dòng)套裝,我試駕的這輛車是35L尊享的豪華套裝,它與運(yùn)動(dòng)套裝的區(qū)別主要在于車頭中網(wǎng)的下半部分,造型不一樣。

  寶馬5系是中大型車,長(zhǎng)寬高分別為5175×1900×1520毫米,軸距3105毫米,車身顏色分為紅、白、黑、藍(lán),以及兩三種深淺不同的灰色。與上代5系相比,新車尾部很短,原本較為獨(dú)立的行李廂,幾乎徹底消失,這種溜背造型讓整車看上去更富動(dòng)感。

  車頭部分,顯得更加飽滿,機(jī)倉蓋的筋線有所增多,中間位置還添加了下凹造型,寶馬車標(biāo)位居其中。

  至于中網(wǎng),依然是寶馬經(jīng)典的“雙腎”,黑底金邊兒,里面有個(gè)表示電動(dòng)車的小寫i,以及前部攝像頭——我試駕的是35L,車前是單目攝頭,另有車尾攝頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),如果是40L和50L,車前配雙目攝頭,攝像頭總數(shù)增至6個(gè),但不管哪一款,都具備L2級(jí)駕駛輔助,也就是說,這方面的功能很全,具體駕駛感受,將在隨后的試駕報(bào)告里詳談。

  有趣的是,中網(wǎng)可以發(fā)光,靠一圈LED,勾畫出清晰的雙腎圖案。晚上帶著鑰匙走近,它就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,頗為醒目。

  雙腎的下面,是進(jìn)氣口——電動(dòng)車也有散熱需求。左右兩側(cè)的L型金色飾條,是豪華套裝的典型特征。

  前照燈的造型很有科技感,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光是標(biāo)配,還可以選裝轉(zhuǎn)向功能。在說明書里,沒有提到它具備矩陣式照明,但在夜間的郊外,我感覺它的照明區(qū)域有些智能。

  車身型面比較平淡,主要亮點(diǎn)在于C柱上的發(fā)光數(shù)字標(biāo)——5。據(jù)說,充電時(shí),能根據(jù)充電狀態(tài)閃爍,可惜我試駕的那幾天,恰好大風(fēng)降溫,接上電源趕緊進(jìn)屋,忘了觀察一下這盞燈是如何工作的。

  車尾的造型很簡(jiǎn)潔,尾門邊緣處凸起的筋線,跟尾燈連為一體。車尾底部的L型金色飾條,與車頭近乎相同,似乎可以算作點(diǎn)睛之筆。

  狹長(zhǎng)的尾燈,與車尾上、下的輪廓線,形成很好的呼應(yīng)。剛才說到,夜晚帶著鑰匙靠近車時(shí),燈光自動(dòng)點(diǎn)亮,其中也包括尾燈,點(diǎn)亮?xí)r還有個(gè)類似燈語的造型,挺有趣。

  車鑰匙分為好幾種,除了遙控鑰匙,還有藍(lán)牙和數(shù)字鑰匙。

  前排車門配備無鑰匙進(jìn)入功能。在這里,我想特別為它的門把手點(diǎn)贊,既能與車身保持水平,降低風(fēng)阻,又不是隱藏式門把手——最近幾年試駕電動(dòng)車時(shí),常遇隱藏式門把手,總有一種先脫褲子再放屁的感覺,不僅帶來麻煩,多少還有些隱患。如果我買車,只要是這種設(shè)計(jì),立馬排除。

  打開車門,首先感到的,是一種精致、有檔次的感覺。

  其中最為醒目的,是一條貫穿幾乎整個(gè)前部,并延伸到左右車門的燈帶,燈帶顏色有多個(gè)選項(xiàng),包括紫、藍(lán)、粉、紅、白、黃、綠,等等,與近乎白色的腰線,搭配的很漂亮。

  35L的內(nèi)飾分為棕色、紅色和深咖啡色,我試駕的這輛是棕色。此處所說的顏色,指的是座椅、中央扶手和車門內(nèi)飾板。

  車門內(nèi)飾板上棕色皮革形成的斜線,與旁邊的深色部分,以及銀色飾條、彩色燈條,構(gòu)成了一幅很美的畫面。

  方向盤是平底,打滿輪時(shí)的感覺與常規(guī)略有差異。它的轉(zhuǎn)向比可調(diào),高速時(shí)提供較大的轉(zhuǎn)向比,低速時(shí)相反,不僅給操作帶來便利,同時(shí)有利于安全。

  方向盤上的操作鍵,中間位置是一個(gè)圓形的實(shí)體鍵,周圍是觸控鍵,右手主要是娛樂,左手是駕駛輔助。雖然不是百分百的物理鍵,但觸感清晰,邏輯合理,第一次接觸也能立即上手,基本不需要琢磨。

  儀表盤是一塊12.3英寸的液晶屏,界面分為3種款式,下圖所示,是相對(duì)比較常用的一款。

  中間區(qū)域是多功能顯示,涵蓋著性能、導(dǎo)航、實(shí)景、續(xù)航等內(nèi)容,由于同時(shí)配備了抬頭顯示,包括導(dǎo)航在內(nèi)的主要信息,都能投影在前風(fēng)擋上,在駕駛中,需要低頭看儀表的情況,并不多。

  中控屏是一塊14.9英寸的液晶屏,與儀表盤相連,下圖所示,是車機(jī)的主頁面。左側(cè)上方是所在地和天氣,下方是日期與時(shí)間,右側(cè)是電子地圖,屏幕最下方是座椅加熱、空調(diào)、以及功能快捷鍵。

  車機(jī)配備的是BMW OS 8.5,它的V2X功能,可以接收和顯示來自其它具備同樣系統(tǒng)的寶馬汽車的危險(xiǎn)警告、預(yù)測(cè)目的地停車位等諸多信息。此外,還具備語音操作等多種功能,功能頁面分為3頁,如下圖所示。

  音響方面,哈曼卡頓的8喇叭是標(biāo)配,中高配車型是12喇叭,此外還有寶華韋健的18喇叭音響可供選裝。

  中控屏的下面,是在氛圍燈映襯下的一組觸控鍵,內(nèi)容主要是危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、前風(fēng)擋除霧、后視鏡除霧。

  中間平臺(tái)采用錯(cuò)層布局,在曲線和顏色的搭配下,頗顯新穎。

  平臺(tái)的前段,左邊是手機(jī)無線充電的位置,深處有2個(gè)Type-C接口,右邊是儲(chǔ)物槽和單杯座。

  平臺(tái)的中段,左側(cè)是啟動(dòng)鍵、擋位控制鍵、駐車制動(dòng);右側(cè)是車機(jī)快捷控制面板,由一個(gè)旋鈕、一個(gè)撥輪和數(shù)個(gè)觸控鍵組成。

  平臺(tái)的后段,是中央扶手,扶手可對(duì)開,里面的儲(chǔ)物盒容積不算很大。

  前排寬1515毫米,高1010毫米,椅面進(jìn)深490毫米,座椅高低可調(diào),調(diào)節(jié)幅度50毫米。

  后車門的開門幅度很大,給上下車帶來便利,但由于車門呈三角狀,外門把手距車門外緣較遠(yuǎn),不注意的話,有磕碰的隱患。另,如果能配上窗簾,就完美了。

  后排寬1440毫米,高930毫米,椅面進(jìn)深490毫米。由于車內(nèi)縱向長(zhǎng)度高達(dá)2025毫米,后排乘客有著不錯(cuò)的伸腿空間。

  后排中央扶手是標(biāo)準(zhǔn)配置,比較厚,下端能與椅面貼合。

  扶手的前端是手機(jī)無線充電位,往前拉的話,還會(huì)出現(xiàn)2個(gè)杯座。扶手中后段可以掀起,里面是個(gè)容積不算大的儲(chǔ)物槽。

  后排中間位置最小間距270毫米,此處地板有凸起,高度約為160毫米,前排座椅的背后,各有1個(gè)Type-C接口,沒有常見的地圖袋,但型面處理與材質(zhì)都很棒,很有檔次感。

  后排擁有獨(dú)立空調(diào),空調(diào)控制采用觸控,如果把控制面板設(shè)計(jì)在中央扶手上,也許更便利。

  帶有電動(dòng)遮陽簾的全景天幕,是標(biāo)準(zhǔn)配置,另有星空天窗選裝——玻璃里有許多發(fā)光元件,能營(yíng)造出非同尋常的氛圍。

  全景天幕的下面,是個(gè)很寬的液晶屏,31英寸,專為后排乘客娛樂之用。液晶屏的升降控制,在后排空調(diào)操作面板上。

  這塊屏幕恐怕更適合家庭,全家人駕車出游,小朋友在后排有小豬佩奇陪伴,一定很開心。

  另一個(gè)很適合家庭的設(shè)計(jì),是兒童座椅的接口。別看所有乘用車都有這個(gè)裝置,可有些車的接口,似乎根本就沒打算讓人用,特別深不說,還帶角度,兩個(gè)人費(fèi)勁九牛二虎之力,也很難把兒童座椅裝上。

  該車的設(shè)計(jì)很人性化,靠近坐墊的椅背,有一小塊可以打開,打開后還能自動(dòng)固定,接口近在咫尺,一個(gè)人拿著兒童座椅輕輕往里送,就能順利入位。

  電動(dòng)尾門是標(biāo)準(zhǔn)配置,除了遙控,駕駛席處也有開啟按鍵,多數(shù)車型另配自動(dòng)感應(yīng)。隨車的必需品——三角警示牌在尾門內(nèi)側(cè)有個(gè)專門的位置。

  尾門支架有塑料包裹,行程位于擋板內(nèi),看上去挺講究。行李廂進(jìn)深1050毫米,最小寬820-940毫米,高450毫米。根據(jù)尺寸估算,3個(gè)26英寸的行李箱放進(jìn)去,左右不會(huì)剩下多少富余空間,前后還會(huì)有些空余。

  由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于后橋,占用了一部分原本放置備胎的地方,故該車沒有備胎。在行李廂地板的下面,有個(gè)儲(chǔ)物槽,深330毫米,長(zhǎng)與寬分別是720和360毫米。根據(jù)尺寸估計(jì),這里或許可以容納一個(gè)40升的登山包,也就是說,儲(chǔ)物槽容積挺大,很實(shí)用。

  寶馬i5的外觀、內(nèi)飾和空間,就為您介紹到這兒,在下篇稿件里,將與您分享駕駛感受。


  下篇內(nèi)容:試駕寶馬i5的感受。點(diǎn)擊下圖可直接進(jìn)入(12月19日發(fā)布)。

  寶馬的綜合駕駛感,已經(jīng)無需再多言。這么多年,在同級(jí)車?yán)锬苋娉剿模瑯O為罕見。可這一回,試駕寶馬i5時(shí),我發(fā)現(xiàn),在智能駕趣領(lǐng)域,它把它自己給超越了。

責(zé)任編輯:郭磊

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官方指導(dǎo)價(jià):49.69 - 53.69

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