豐田為普銳斯C提供了一臺1.5升汽油發動機，這臺發動機可以輸出73馬力的最大功率，如果配合電動機的話全力輸出時最大功率可以達到99馬力。144伏的鎳氫電池安置在后座下方，除了在必要時提供動力之外，還能夠幫助底盤平衡車輛的重心。

　　和大一號的普銳斯V一樣，普銳斯C同樣匹配了一臺CVT無級變速箱，選擇普銳斯的用戶大多不會過分的追求運動能力，所以節能和舒適才是最重要的。為此普銳斯C提供了三種不同的駕駛模式，但是無一與運動有關：正常模式、經濟模式和電動模式。在純電動模式下，電池可以支持車輛行駛1公里左右，但是時速不能夠超過25公里/小時。

　　這里我們需要注意幾個關于普銳斯C的數字：第一是油耗，這款混動小車的百公里平均油耗僅為2.8升!這樣的經濟性對于家用來說真是太出色了!而另一個數字則更搶眼，這款車的0-100公里/小時的加速時間為11.5秒，這并不輸與同級別的傳統車型。可見普銳斯C在保證經濟性的同時并沒有損失性能。

　　顯而易見的，普銳斯C采用了更加輕量化的車身設計，但是高強度鋼架可以保證車輛的安全。底盤采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統，懸掛的調校還是更加偏重日常的舒適性，駕駛這這款混動小車還是能夠感受到豐田傳統的行駛風格。

　　雖然軸距比老的普銳斯縮短了150毫米，但是普銳斯C還是保證了充足的前排乘坐空間，但是有得必有失，如果你坐在后排的話就會感覺非常擁擠了，唯一的好處是后排的視野還是不錯的。雖然后排空間非常有限，但是豐田官方曾表示，目前完全沒有推出雙門版普銳斯C的計劃，可見雙門車還是不適合普銳斯的定位。

　　麻雀雖小五臟俱全，普銳斯C在配置方面并不算差，尤其是試聽娛樂方面。這款車提供了MP3/WMA文件的播放，并且帶有支持ipod的USB接口。還提供了車載電話和藍牙無線控制，這些配置雖然并不是什么高科技產品，但是對于一款小車來說，還是能夠帶來很好的娛樂性。

　　除此之外普銳斯C還提供了6.1寸的彩色液晶觸摸屏，可以實現導航、語音識別等功能。在安全配置方面，這款小車居然配備了9個安全氣囊、VSA車輛穩定控制系統等多種電子安全配置都一應俱全，這在小型車中還真不常見。

　　普銳斯C在美國的官方售價是18950美元起，即使最高配車型售價也在23230美元(和人民幣不到15萬元)，以前很多人認為購買一款混合動力車型節省下來的油費還趕不上車價多付出的部分，如今一款如果有一款不到15萬的、配置豐富技術先進的混動車擺在你的面前，你是否會有所動心呢?

版權聲明：本文系車訊網（chexun.com）獨家稿件，版權為車訊網所有。歡迎轉載，請務必注明出處（車訊網帶鏈接）及作者，否則必將追究法律責任。