【車訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著人們生活水平的不斷提升，汽車產(chǎn)品早已進(jìn)入普通百姓的家庭，再也不是曾經(jīng)的奢侈品，但汽車作為一種極其復(fù)雜的產(chǎn)品，始終無法被普通人深入了解。也正因?yàn)槿绱耍姸嗟钠噺S商才有機(jī)可乘，為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)里賺到更多的銀子，汽車廠家只能是想方設(shè)法節(jié)約成本、把消費(fèi)者的利益置之腦后，沒什么比掙錢更重要的事情了。面對(duì)狡猾的廠家和諸多4S店里的奸商，我們所能做的只能是揭露某些汽車產(chǎn)品真實(shí)的一面。今天，就讓我們來看看九大最忽悠國(guó)人的汽車產(chǎn)品。

No.1——減配登峰造極

典型代表：一汽大眾 全新速騰

　　從上述減配列表中可以粗略的看出，全新速騰節(jié)約的成本真是不可小覷、可謂是登峰造極之作。似乎廠家認(rèn)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還停留在只重外觀內(nèi)飾、不看配置增減的“初級(jí)購車階段”，我們?cè)诳隙ㄈ滤衮v外觀養(yǎng)眼的同時(shí)，也會(huì)否定其減配的做法。這次一汽大眾完全效仿上海大眾，不惜犧牲德系車高品質(zhì)、原汁原味的美名，終于向利潤(rùn)低頭了，全新速騰在配置方面非常不厚道。

No.2——安全偷工減料

典型代表：東風(fēng)日產(chǎn) 新騏達(dá)

　　只要是國(guó)外的車型拿到國(guó)內(nèi)來生產(chǎn)，那八成都逃脫不了被減配的命運(yùn)。全新速騰雖然減配不少，但好在安全方面還說得過去，不過新騏達(dá)的表現(xiàn)就不敢讓人恭維了。新騏達(dá)節(jié)約成本的做法和全新速騰正好相反，它在你根本看不見的地方偷工減料，以犧牲安全性為代價(jià)，換取更多利潤(rùn)。正如車訊網(wǎng)《拆車坊》第二期所述（拆車坊第2期之騏達(dá)點(diǎn)評(píng) 節(jié)約成本是軟肋）：

　　拆下車尾部的保險(xiǎn)杠外殼，看到了讓人吃驚的一幕，新騏達(dá)后保險(xiǎn)杠內(nèi)部完全沒有防撞鋼梁，取而代之的竟然是塑料泡沫，這和我們?nèi)粘Ｙ徺I家用電器時(shí)包裝箱里的泡沫材料并無明顯區(qū)別。騏達(dá)后保險(xiǎn)杠外殼的里面，是由三塊發(fā)泡材料構(gòu)成的緩沖層。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果在倒車過程中，以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞，造成的損失有可能比同級(jí)車輕微一些，此為騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)；如果車速稍快的追尾，遭受的損失恐怕會(huì)比較大。此外，三塊發(fā)泡材質(zhì)浮置于車尾，與車身金屬結(jié)構(gòu)并無固定，且外表并無包裹，使用一段時(shí)間后，這里很有可能成為噪音源之一。

No.3——明顯華而不實(shí)

典型代表：上海大眾斯柯達(dá) 昊銳

　　2009年斯柯達(dá)昊銳剛剛上市的時(shí)候，其大部分的亮點(diǎn)科技配置都是只能選裝，或者是頂配車型才具備，讓不少消費(fèi)者感到被廠家忽悠了一把。而隨著2012款昊銳的正式上市，很多當(dāng)年的“奢侈配置”變成了部分中低配車型的標(biāo)配，此舉雖然有明顯進(jìn)步，但是看看這些配置吧：前后座獨(dú)立控制加熱座椅、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、RNS315智能語音多功能導(dǎo)航系統(tǒng)、免鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、駕駛員側(cè)12向電動(dòng)座椅、大燈帶清洗和AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、數(shù)字式無盲區(qū)前后PDC倒車?yán)走_(dá)、胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。諸多的科技配置，有幾個(gè)是您能夠每天都用的呢？

　　一鍵啟動(dòng)、AFS大燈、倒車?yán)走_(dá)，除了這幾項(xiàng)，其它的配置多少顯得有點(diǎn)華而不實(shí)。原本選裝的配置如今變成了標(biāo)配，雖然車價(jià)沒有多少變化，但是試想一下，如果去掉這些華而不實(shí)的配置，價(jià)格必然會(huì)降低不少，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)馬上就能突顯出來。還有就是，昊銳至今依然搭載Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速器，如果把實(shí)用程度不高的配置換成更實(shí)際的DSG雙離合變速器，是不是更能符合消費(fèi)者的需求呢？