如果是一名實打實的汽車愛好者，那么絕對不能錯過最近開幕的日內瓦車展，眾多首發新車總會讓人產生眼花繚亂的感覺，今天準備為大家介紹賓利的首款SUV概念車型——“EXP 9 F”，根據官方的消息，它的量產版車型將在2015年與人們見面，屆時將會成為賓利旗下繼慕尚和歐陸之后的第三個車系。

　　賓利去年的全球銷量超過了7000輛，幾乎是競爭對手勞斯萊斯的兩倍，令人吃驚的是成長迅速的中國市場銷量同樣翻了一倍，已經躍升為繼美國之后的賓利全球第二大市場，雖然以賽車運動起家的賓利從來沒有制造SUV傳統，但是面對中、美兩大一直熱衷于SUV車型的市場，為了擴大盈利能力，適時的推出EXP 9 F也并沒有讓很多人覺的意外。

　　畢竟在大眾集團內部早就有現成的SUV平臺等著呢，保時捷卡宴、奧迪Q7、大眾途銳三個同平臺孿生兄弟的熱銷，足以讓賓利下定決心量產EXP 9 F，到時候在超級豪華汽車品牌所處的頂級汽車市場中，賓利很可能會毫無競爭對手可言。

　　話說回來，雖然大眾集團旗下的三款熱銷SUV車型采用了相同的平臺，不過因為品牌的不同，各自都有著不同的特性，未來量產版EXP 9 F的最大不同之處很可能會是W12雙渦輪增壓發動機的使用，據悉其最大功率和扭矩可以分別達到600馬力和800牛米，至于奧迪Q7所使用的V12 TDI柴油發動機會不會被采用，我個人覺得可能性很小，因為此前賓利內部高層人士曾對媒體表述過，賓利汽車精華在于渦輪增壓和W12汽油發動機。

　　根據目前掌握的消息，量產版EXP 9 F還會使用4.0升V8雙渦輪增壓發動機，不出意外的話更具有環保精神的油電混合動力車型也在量產的計劃之中，變速箱方面也許來自ZF的8檔自動變速箱會成為賓利的首選，因為可靠性和扭矩承受的問題，時下熱門的DSG短期內大概不會提供。

　　這里有句題外話要聊聊，目前奔馳正在研制9檔自動變速箱，同時據說現代正在研制令人咋舌的10檔自動變速箱，重要信息是它們面世的時間基本與EXP 9 F的量產時間接近，不知道到時賓利會怎么辦。

　　之前曾有國外媒體猜測量產版EXP 9 F的售價大概在150萬元(折合成人民幣)左右，那么國內的頂級人群想要將它放進自己的車庫要花費多少銀子呢?雖然預測價格是件挺困難的事，不過咱們可以一起試試，先來看看奧迪Q7 6.0 V12 TDI 旗艦型的價格，目前是257.80萬元;隨后再看看目前賓利中過市場中售價最便宜的車型歐陸GT 4.0 V8，它目前的價格是298.00萬元。好了，也許很多人已經能預測出個大概來了吧，我覺得至少要300.00萬起步。

　　考慮到銷量持續萎靡的邁巴赫即將于2013年停產，至此從前“三足鼎立”的超級豪華汽車品牌陣營現在只剩下了賓利和勞斯萊斯，EXP 9 F的出現讓賓利在競爭中先拔頭籌，雖然勞斯萊斯CEO穆勒·烏特弗斯在接受外媒采訪時曾表示，沒有推出SUV車型的可能性，不過在豐厚的利潤面前，誰又能保證未來不會有勞斯萊斯SUV的出現呢，讓我們一起拭目以待吧。