2012年03月19日 08:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評(píng)論() |
新福克斯
新福克斯是一個(gè)沉得住氣的車(chē)型,從正式露面開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年時(shí)間了。它依舊在等,好在它不會(huì)太多的超出我們的預(yù)期,依舊會(huì)在15萬(wàn)以內(nèi)成為我們可以選擇的一款車(chē)型。它一直都堅(jiān)持自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,它的底盤(pán)比當(dāng)今的眾多主流家用車(chē)都更注重運(yùn)動(dòng)色彩。
新福克斯此番還貸徹底換掉了原來(lái)耗油的老發(fā)動(dòng)機(jī),在新一代福克斯身上,將會(huì)搭載全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù),最大功率可以達(dá)到92kW/6500rpm,最大扭矩為159N·m/4000rpm,由這些參數(shù)可以看出,這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比原來(lái)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)也不差。
原來(lái)的4AT變速箱也是造成油耗較高的原因,而6速Powershift雙離合變速器的引入會(huì)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很大的改善。據(jù)海外的官方顯示,而1.6升車(chē)型的油耗僅為6.4升/百公里,2.0+6速雙離合的組合的百公里油耗為6.8升,這個(gè)油耗表現(xiàn)比現(xiàn)款自動(dòng)擋車(chē)型低處1-2升/百公里。
除了全新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)外,福克斯的亮點(diǎn)配置也很多,例如低速行車(chē)安全系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、進(jìn)氣格柵關(guān)閉系統(tǒng)等等。并且全系車(chē)型配備了側(cè)安全氣囊,安全配置比上一代車(chē)型更豐富。從多種方面的改善來(lái)看,福特的確下了不少功夫,遲遲未來(lái)的福克斯還是值得等待的。
點(diǎn)評(píng):
目前已經(jīng)有確定消息稱新老一代福克斯將會(huì)同堂銷售,所以為了保證老福克斯不受影響,并且考慮到它的起售價(jià)為10.48萬(wàn),我們預(yù)計(jì)新一代福克斯的售價(jià)會(huì)在11萬(wàn)-16萬(wàn)之間。在大部分家用車(chē)向舒適和實(shí)用性轉(zhuǎn)變的時(shí)候,新福克斯依舊堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)路線,它的到來(lái)會(huì)給眾多主流家用車(chē)一個(gè)沉重的打擊。