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現代/索納塔八

拆車坊第四期 索納塔八對比天籟各有千秋

車訊網 2012年03月26日 00:00 來源:車訊網 我要評論()

三  車身結構之車門:天籟更勝一籌。

索納塔前門:后門:

天 籟前門:后門:

    索納塔與天籟車門的內部結構比較接近:車門內有一根圓形鋼梁,均為型材,靠發泡材質做緩沖,支撐著車門鋼板,起到保護車內人員安全的作用。不同的是,索納塔車門內的鋼梁距離地面比較高(具體數值參見下表),天籟車門內的鋼梁比較低。

    兩車的車門鋼板加強有所不同,天籟(下圖左)有鋼梁和加強筋,左上角還貼有瀝青材質的加強層,盡最大可能消除車門鋼板的振動;而索納塔只有一根保護鋼梁,以及小面積的防振貼層。

車門內飾板的背面,兩車均覆蓋了一層隔音棉。索納塔(下圖右)的隔音棉覆蓋面積大一些,比天籟(下圖左)大了不少。

結論:以視覺效果而論,索納塔的工藝比較細致;以防護的全面性和降噪處理來看,天籟更勝一籌。

四  車身結構之車頂:兩車基本一致。

索納塔:

天 籟:

    拆下車內天花板,看到車頂鋼板上均沒有覆蓋隔熱材質。車頂內部起到減小鋼板振動的加強筋均為三根,也就是說,兩車車頂的結構基本一致。

 

索納塔

天籟

前門鋼梁距地面

615毫米

570毫米

后門鋼梁距地面

715毫米

500毫米

鋼梁直徑(前/后)

Φ32/Φ32毫米

Φ35/Φ32毫米

 

 

在天花板的背面,天籟(下圖左)只是在后部位置貼有一塊較厚的隔熱層。索納塔(下圖右)覆蓋的隔熱層面積大一些,有三塊之多,但厚度遠遠不及天籟。

    兩車的車頂鋼板下面,均沒有覆蓋隔熱層,對于16/19萬元的售價來說,未免有些不妥。畢竟,鋪設車頂隔熱層,對于降低車內溫度,節省燃油,能起到一定的作用。建議廠家在年度改款時,能給予添加。

結論:雖然是價格不菲的中型車,但在看不見的細節上不夠精致。


責任編輯:張丹

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廠商:北京現代
車型:索納塔八
售價:16.69-24.99萬元
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