【車訊網 報道】在近期開幕的紐約車展上，韓國現代汽車全球首發了旗下的新款重量級SUV產品，有趣的是根據銷售地點的改變它將使用不同的命名方式，在北美地區這款車將會延續“Santa Fe”的名稱，而在歐洲和中國它將會被命名為“ix45”。

　　據悉，ix45將會在本月的北京車展上亮相，并于今年夏天首先在歐美市場銷售，預計在今年底前進口國內，因為此前就有媒體報道北京現代的第三工廠將會有新的SUV車型投產，所以如果國產化進程順利的話，也許我們很快就能看見國產ix45的身影。

　　根據目前掌握的消息來看，ix45將會分別推出五座和擁有第三排座椅的七座車型供消費者選擇，其中五座版車型將會取代目前在售的新勝達，為了獲得更好的空間表現，軸距可能會達到2700毫米，競爭對手直接鎖定雪佛蘭科帕奇，同時得益于自身的價格優勢，軸距更長的豐田漢蘭達也會成為其主要競爭對手之一。

　　另外，值得一提的是，ix45七座版車型軸距還會加長約10厘米，最終有可能達到2800毫米的水平，因此ix45上市后不僅會取代現有的新勝達，同時還將成為現代頂級SUV維拉克斯的替代者，從這個角度來看，ix45七座版車型也會與日產樓蘭和福特銳界構成競爭關系。

　　考慮到現代在品牌影響力上的差距，由北京現代國產進入市場后，ix45五座版車型的售價很可能會與目前國內進口新勝達一樣保持在20-30萬的區間內，而ix45七座版車型因為自身定位更高，所以有可能會在高配車型上安裝膝部氣囊、自動泊車、車道偏離報警系統……等配置，不過為了避免延續現售維拉克斯有價無市的窘境，七座版車型的售價肯定會比維拉克斯更低，大概在25-35萬左右。

　
ix45后備箱底部也有豐富的儲物空間

　　作為一輛突出多功能性的SUV車型，目前國內進口新勝達全系都沒有安裝ISO FIX和LATCH兒童座椅接口的車型，這點是讓家中有兒童的消費者們非常不解地方，針對這個問題，希望進入國內的ix45會有所改變。

　　油耗偏高一直是進口新勝達車主們非常糾結的地方，不過國產后的ix45在這方面會有所轉變，因為北京現代第三工廠還將生產2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，所以國產ix45使用這臺最大功率190千瓦的發動機作為主力的可能性極高。

　　除此之外，為了拉低入門車型價格，最大功率能達到140千瓦的2.4升直列四缸直噴發動機也有可能被國產ix45所使用，有消息稱海外ix45七座版車型還將使用3.3升V6發動機，考慮到成本問題，預計在國產車型身上出現的可能不高，不過進口車型也許會有所考慮。