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車展實(shí)拍英菲尼迪M35hL 加長為主混動(dòng)為輔

2012年04月24日 03:02 來源:車訊網(wǎng)
作者:閆磊
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道英菲尼迪M級(jí)在國內(nèi)已經(jīng)推出很久了,但是本次北京車展上首次亮相的這款新M級(jí)卻和以前大不一樣。全新亮相的英菲尼迪M35hL不僅加長了軸距,同時(shí)采用了混合動(dòng)力技術(shù)。兩項(xiàng)改動(dòng)都非常值得期待,下面我們一起來搶先體驗(yàn)一下這款新車。

  從外形上看,M35hL和現(xiàn)款的M級(jí)相差其實(shí)并不大,但是這僅僅是表面現(xiàn)象。加長軸距是現(xiàn)在主流高檔車慣用的伎倆,既然大環(huán)境決定了加長軸距等于好賣,英菲尼迪也就從善如流了。新款M級(jí)加長版將軸距從原來的2900毫米,加長到了3050毫米,基本達(dá)到了主流中大型車的水平。現(xiàn)在一款中大型車軸距達(dá)不到3米,都不好意思跟別人打招呼了。

  除了軸距加長之外,M35hL和普通版的M級(jí)設(shè)計(jì)上沒有明顯區(qū)別,雖然配備了混合動(dòng)力系統(tǒng),但是外觀上體現(xiàn)的并不充分,從大燈到中網(wǎng)的樣式全部照搬了現(xiàn)款的M級(jí)。要說區(qū)別就在于兩側(cè)增加的Hybrid的標(biāo)識(shí)了。

  除了這個(gè)不起眼的標(biāo)識(shí)之外,我們還能夠通過不同樣式的輪轂來分辨這款車的身份,M35hL的輪轂采用多幅式設(shè)計(jì),要比普通版的輪轂更花哨一些。并且在側(cè)面的車門下方還增添了一條鍍鉻亮條,總之車身的變化都是在細(xì)微之處。

  M35hL在車尾的銘牌上自然不會(huì)放過展示自己的機(jī)會(huì),在這款車的尾部也會(huì)顯示M35hL的特殊標(biāo)識(shí)。

關(guān)鍵詞: 北京車展 - 車展實(shí)拍 - 英菲尼迪M級(jí) - 英菲尼迪 - M35hL - 英菲尼迪M35hL
責(zé)任編輯:閆磊
 

英菲尼迪-英菲尼迪M系

廠 商:英菲尼迪
車 型:英菲尼迪M系
級(jí) 別:中大型車
指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

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