混動(dòng)技術(shù)在君越eAssist上體現(xiàn)的足夠明顯，起步/加速助力、減速斷油、發(fā)動(dòng)機(jī)起停、制動(dòng)能量回收等，兼顧了環(huán)保與動(dòng)力的需求。在車輛起步、上坡、加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供大扭矩助力，而當(dāng)車輛在前進(jìn)擋制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉，一旦踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)則立即重啟。

　　與凱美瑞的混合動(dòng)力相比，君越eAssist的價(jià)格更具有吸引力，并且大空間，高配置的特色全部保留，雖然它的定價(jià)還不足以達(dá)到凱美瑞混合動(dòng)力天馬行空的高姿態(tài)，但畢竟二者的技術(shù)含量和節(jié)油效果都不在一個(gè)層次上。低配不到26萬的價(jià)格，再加上4S店的優(yōu)惠，君越eAssist更適合城區(qū)家用。

　　行駛中發(fā)現(xiàn)的一些不足：A柱太粗，影響了駕駛者轉(zhuǎn)向時(shí)的視線，座椅不帶通風(fēng)和記憶，后視鏡不具備鎖車自動(dòng)折疊;當(dāng)然這些“特點(diǎn)”也是在普通版君越上存在的。

　　輕度混合動(dòng)力一般都是針對于城市堵車路況設(shè)計(jì)，從這一點(diǎn)上看，既符合君越車型偏于商務(wù)的城市定位，又同時(shí)滿足了家用的需求，憑借較為舒適的駕乘感受、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性以及低于30萬更為貼近消費(fèi)者的價(jià)格，別克君越eAssist為中高級車市場提供了一個(gè)理想的混合動(dòng)力解決方案。

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