2012年05月18日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
|
我要評論(0) |
車型二:帝豪EC7
指導價:6.98-11.18萬元
推薦理由:配備TPMS胎壓監測系統,在高溫爆胎隱患發生前起到預警作用,避免危險發生
帝豪是吉利汽車全新塑造的品牌,推出的目的就是擺脫吉利以往在人們心目中的低價低質印象。這款EC7作為該品牌的首款車型,當然花了吉利很多心思。從安全配置上說,TPMS胎壓監測系統是一大亮點。在發現胎壓有異常情況的時候,車輛儀表盤上會有報警燈顯示。而相比成本較低的間接式WSB胎壓監測系統來說,直接式胎壓監測不僅僅是對軟件調節這么簡單,還在輪胎里加入壓力傳感器,再利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統。因此信息的精確度和可靠性較高,當然成本也相應有所提高。
不過TPMS并不是帝豪EC7全系的標配,只是出現在了豪華型、尊貴型、旗艦型上,而且胎壓監測數據不能顯示具體數值,這些讓人較為遺憾。另外,EC7旗艦型還配備了BMBS爆胎安全控制系統,在爆胎的0.2-0.5秒內系統自動制動降低車速,并且保持車頭指向。這一點非常具有實用性,特別是在危急時刻也許就能挽救車內乘客的生命。
帝豪EC7全系使用16寸的鋁合金輪轂,輪胎選裝的是佳通comfort 228系列。這款輪胎能有效降低行駛時的振動噪音,四條寬大的直溝花紋設計也可以迅速排水,確保輪胎在濕地的抓地力更強。
動力配置方面,帝豪EC7有1.5L和1.8L兩款發動機可供選擇,特別是新配裝的這款1.5L發動機擁有DVVT技術(進排氣雙連續可變氣門正時系統),最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩135Nm/4800rpm。而1.8L CVVT發動機的在動力上和技術上更先進一些。
帝豪EC7變速器采用五檔手動和CVT自動擋變速器。這款CVT變速器來自比利時Punch在南京的獨資公司(邦奇自動變速箱有限公司),能模擬6個檔位,換擋較為平順。相比目前熱門的DSG等雙離合變速器來說,穩定性更突出。