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體驗一汽豐田全系車亮點 汽車也玩嘉年華

2012年05月31日 02:19 來源:車訊網
作者: 劉成斌
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  一汽豐田皇冠 VDIM體驗

  豐田的VSC就是我們常見的ESP,也就是在濕滑路面防止車輛打滑與車身偏移的一套電子控制系統。VDIM系統比VSC系統更高級,它是豐田公司的一種先進車輛動態控制系統,其意為車輛動態集成管理(vehicle dynamics integrated management)。豐田公司于2005年首次把VDIM技術運用到雷克薩斯GS430上,目前也已應用在國產皇冠和銳志車型上。

  測試的路面是橡膠材質并在上面灑有水和清潔劑,車輛以時速25km/h蛇形繞樁,以此來模擬車輛時速100km/h在水泥路面上的行駛狀態。體驗的對比車輛分別是12代和13代皇冠。皇冠身長超過5米,又是前置后驅車型,在應對這種濕滑路面時,非常容易打滑和甩尾。

  12代皇冠沒有配備VDIM系統,在通過第一個雪糕筒時,明顯感到后輪打滑,緊接著就是尾部的橫向移動。當駕駛者反打方向準備繞過第二個雪糕筒時,車尾并沒有及時作出反應,還是在慣性的作用下,繼續沿著原來方向移動,甩尾嚴重,車身未能及時糾正,致使車輛徹底失去控制。好在速度不快,車頭在掉轉180度之后就停了下來,如果這種側滑發生在高速駕駛情況之下,后果不堪設想。

  13代皇冠配備了VDIM系統,而和銳志稍有不同的是,皇冠的VDIM無法關閉,這也體現出兩款車的定位有所不同。銳志為喜歡漂移的消費者提供了可能。在同樣的路況和駕駛風格的情況下,VDIM系統確實對車輛側滑有明顯改善。當車輛處于打滑時,能感受到VDIM的及時介入,及早糾正車身的位置,使繞樁得以順利進行。雖然整套動作算不上一氣呵成,但運動軌跡也算標準,和前者相比要強太多。

關鍵詞: 銳志 - 皇冠 - rav4 - 第三代普瑞斯 - 一汽豐田 - 樂駕嘉年華 - 濟南站 - 第二季
責任編輯:劉成斌
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