舒適性/空間：后排座椅可前后移動(dòng)

　　乘坐舒適性一直都是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，作為日系高端豪華品牌的雷克薩斯自然也不會(huì)例外。而在功能方面，RX450h的前排座椅除了帶有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，從而讓不同身材的駕乘人員都能找到一個(gè)舒適的坐姿外，還配備了三檔可調(diào)的通風(fēng)及加熱功能，這是兩項(xiàng)實(shí)用性很強(qiáng)的配置。

　　雖然雷克薩斯RX450h的車身尺寸挺大，但2740毫米的軸距跟同級(jí)對(duì)手相比卻并不算突出，所以空間表現(xiàn)如何還得經(jīng)過一番實(shí)際體驗(yàn)后才能得知。圖中體驗(yàn)者身高1米75左右，坐入前排并調(diào)整好坐姿后，頭部有著超過一拳的富余空間，表現(xiàn)不錯(cuò)。但是在保持前排座椅不動(dòng)的情況下坐入后排，二指左右的頭部空間表現(xiàn)就多少顯得有些捉襟見肘了。

　　細(xì)心的讀者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，剛才特意沒有提到后排腿部空間表現(xiàn)，這是因?yàn)镽X450h的后排座椅不僅支持靠背角度調(diào)節(jié)，還可以進(jìn)行前后移動(dòng)，提供了一個(gè)較為靈活的乘坐方式。不過在前排座椅調(diào)節(jié)好后保持不動(dòng)，后排座椅調(diào)至最后的情況下，身高1米75左右的體驗(yàn)者也僅僅只是有一拳左右的腿部富余空間，相對(duì)來說仍然算不上寬敞。值得一提的是，RX450h的后排地板是完全平整的，所以坐在中間的乘客也就不會(huì)太過憋屈，不過美中不足的是沒有配備后座中央頭枕。