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試駕上海通用別克新GL8 捍衛MPV霸主地位

2012年08月03日 08:26 來源:車訊網
作者: 靳文斌
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    加速動力夠用

    官標10.9秒的成績與我們測試出來的11.3秒很接近,雖然3.0 V6動力不俗,但新GL8的自重還是太大了,起步加速時明顯感覺到發動機在努力地抵抗車輛慣性;其實像GL8這樣的大型MPV,3.0升動力只有在中后段,也就是高速時才能體現出加速性能的優勢所在,時速達到120公里/小時后,深踩一腳油門,此時11秒左右的緊湊型轎車就會被遠遠地甩在后視鏡里。

    剎車成績一般

    一般我們將車輛的剎車距離定義為在42米之內算優秀,很可惜,新GL8很接近,但沒有達到。加速性能直接受制于車身重量,而剎車則不是這樣;即便像奔馳唯雅諾和豐田埃爾法這一類的MPV也擁有不俗的剎車成績,但這些車的裝備質量卻和新GL8很接近。

    儀器顯示,在制動的90%過程中減速的G值都沒有能達到-1G,而42.21米是取的測試中10次的最好成績,新GL8在后半段出現了明顯的制動熱衰退現象,第十次剎車甚至出現了47米的情況;鑒于這點,駕駛員在駕駛GL8時應該多多留意。 

關鍵詞: 別克GL8 - GL8油耗 - GL8怎么樣 - 上海通用 - MPV
責任編輯:靳文斌
 

別克-別克GL8

廠 商:通用別克
車 型:別克GL8
級 別:MPV
指導價:20.9-39.99萬元

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