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試駕上海通用別克新GL8 捍衛(wèi)MPV霸主地位

2012年08月03日 08:26 來源:車訊網(wǎng)
作者: 靳文斌
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    繞樁速度不高,但車身控制穩(wěn)定

    駕駛一輛近2噸的MPV繞樁本來就是一件極其困難的事,在測試之前,我的想法是速度超過50公里/小時(shí)并且恒定,就算過關(guān);還好,雖然后輪沒有采用獨(dú)立懸掛,但車輛轉(zhuǎn)向還算聽話,速度穩(wěn)定地維持在52公里/小時(shí),最好成績53.23公里/小時(shí)。

    制約車輛速度的重要原因是重心高而懸掛軟,支撐不到位;ESP不能深度關(guān)閉,當(dāng)你試圖以更高的速度通過時(shí),車輛會(huì)有明顯的慣性推頭現(xiàn)象,此時(shí)ESP毫不留情的會(huì)進(jìn)行干預(yù)。

    坐在后排能感覺到車身擺動(dòng)更大,所以這類車一般都配有專職司機(jī),而為了保證后排老板的乘坐舒適性,像高速連續(xù)并線超車的動(dòng)作還是少做的好。 

關(guān)鍵詞: 別克GL8 - GL8油耗 - GL8怎么樣 - 上海通用 - MPV
責(zé)任編輯:靳文斌
 

別克-別克GL8

廠 商:通用別克
車 型:別克GL8
級(jí) 別:MPV
指導(dǎo)價(jià):20.9-39.99萬元

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