【車訊網(wǎng) 報(bào)道】今年是熱門家用車的換代高峰期，許多在市場(chǎng)上銷量和口碑很好的A級(jí)車都迎來(lái)了自己的新一代產(chǎn)品。這些具有新鮮感的車型相比老款或多或少有所升級(jí)，這也進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。下面我們就來(lái)具體了解一下幾款近期上市的熱門新車型，包括了新速騰、新福克斯、新世嘉、新思域以及即將上市的新朗逸。

　　雪鐵龍新世嘉

　　指導(dǎo)價(jià)：10.68萬(wàn)-14.78萬(wàn)

　　雪鐵龍是法國(guó)著名的汽車品牌，最早一款雪鐵龍汽車誕生于1919年。而它與東風(fēng)汽車合作推出的最重要的車型莫過(guò)于今天推薦的這款世嘉。新世嘉的推出是恰逢其時(shí)，全新的外形對(duì)它的銷量幫助巨大。目前新世嘉的月銷量穩(wěn)定在8000臺(tái)左右（三廂與兩廂銷量總和），相比改款前銷量翻了幾番。國(guó)內(nèi)的新世嘉沒(méi)有做到海外版的全新?lián)Q代，只是前臉部分有所借鑒雪鐵龍新C4。全新的雙人形進(jìn)氣格柵代表了雪鐵龍新的設(shè)計(jì)理念，銳利的前大燈與新C4如出一轍，這也讓兩者的相似度達(dá)到八成以上。側(cè)面線條和車尾的設(shè)計(jì)還是保留了老款的樣式，僅有細(xì)微處的變化讓人很容易忽略。

　　內(nèi)飾部分，新世嘉與雪鐵龍新C4有較大的差異，整體風(fēng)格還是在老款基礎(chǔ)上做細(xì)小的改進(jìn)。黑色鋼琴漆面以及方向盤(pán)處加入鍍鉻裝飾讓內(nèi)飾整體看上去更有質(zhì)感。方向盤(pán)仍然采用中央固定集控式設(shè)計(jì)，定速巡航、限速、音響聲量調(diào)節(jié)等功能集于一體，操作便利。

　　新世嘉的車身長(zhǎng)度上由老款的4282mm變成了4316mm，但軸距依然與老款保持一致，2610mm的成績(jī)沒(méi)有給人驚喜。不過(guò)從實(shí)際體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，新世嘉的表現(xiàn)還不錯(cuò)。特別是后排腿部空間，還是存有一定的余量。新世嘉的后備箱容積與老款相同，385L能滿足日常家庭使用。

　　安全方面，新世嘉的歐系車身份讓人更多了一份信心。而實(shí)際上，新世嘉采用了激光拼焊工藝，保證整車焊接質(zhì)量。整車鋼板中高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)70%，前后防撞鋼梁也沒(méi)有偷工減料。主動(dòng)安全方面，新世嘉沒(méi)有配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，略顯遺憾。

　　動(dòng)力方面，新世嘉沿用了老款的動(dòng)力搭配，依然擁有1.6L和2.0L供選擇。1.6L最大功率78kW，峰值扭矩142Nm；2.0L最大功率108kW，峰值扭矩200Nm。分別有5速手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器兩種。新世嘉的動(dòng)力在同級(jí)車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題，除了那臺(tái)4速自動(dòng)變速器，在高速行駛中不利于節(jié)油。工信部公布的新世嘉2.0L自動(dòng)擋的百公里綜合工況油耗為8L與此也有關(guān)系。

　　雪鐵龍世嘉的整車質(zhì)保周期為兩年或者6萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)），并且在保養(yǎng)使用手冊(cè)上，廠家明確表示雪鐵龍世嘉行駛7500公里或6個(gè)月需要進(jìn)行首保。之后每行駛7500公里進(jìn)行一次常規(guī)檢查，每行駛15000公里需要到店更換機(jī)油并視情況更換其他零件。