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[巴黎車展]節能新車匯總 各個都有殺手锏

2012年09月28日 02:07 來源:車訊網
作者: 沈達煒
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  車型:第七代高爾夫藍驅版概念車

  亮點:藍驅動力、油耗僅為3.2升

  在此次車展中大眾繼續擴大高爾夫7陣營,正式亮相第七代高爾夫藍驅版概念車。大眾全新高爾夫藍驅版車型首次亮相,被稱為有史以來最節能的高爾夫車型。全新一代高爾夫藍驅車型搭載大眾新的1.6升TDI渦輪增壓柴油發動機,其百公里油耗僅為3.2 升。

  高爾夫7藍驅版

  外觀方面:大眾把“更輕,更精簡,更有效率”徹底貫徹到了高爾夫7藍驅版概念車身上。其采用了全新的輕量化設計,底盤減重26kg,車身減重37kg。并且從空氣動力學角度考慮,高爾夫7藍驅版概念車的迎風面積減少了0.03平方米,還將車身降低了15mm。另外,高爾夫7藍驅版概念車增加了車頂擾流器、后窗空氣導向元件、超低滾動阻力輪胎等等,并部分封閉了進氣格柵以優化冷卻氣流。這些措施讓高爾夫7藍驅版概念車的風阻系數僅為0.27,也成為了同類產品中空氣動力學優化最好的車型之一。

  高爾夫7藍驅版

  動力方面:高爾夫7藍驅版概念車搭載新開發的EA288系列的1.6L渦輪增壓柴油直噴發動機,最大功率81kW,峰值扭矩250Nm,百公里油耗僅為3.2 L。大眾聲稱得益于輕量化的設計,車輛的燃油經濟性提高了百分之十五。而且車身減重37千克。大眾高爾夫7藍驅版將搭載5速手動變速箱,并且搭配stop/start啟停系統和電池再生模式。

  高爾夫7藍驅版

  從環保角度出發,高爾夫7藍驅版概念車應用了一系列節能環保技術,如縮短預熱階段的熱管理系統、廢氣再循環(EGR)、缸內壓力傳感器、雙階段油泵等等。為了進一步減少排放,這款發動機還配備了氧化催化轉化器、柴油微粒過濾器。

  高爾夫7藍驅版內飾

  高爾夫7藍驅版

  今日,第七代高爾夫GTI概念車在本次巴黎國際車展正式亮相。國產版藍驅高爾夫已于年內上市,于海外不同的是國產版車型搭載是1.4T汽油發動機+7DSG變速箱,并配備啟停系統等系統。價格預計這款未來國產的新一代藍驅高爾夫也將沿用1.4T++7DSG動力配置,售價也與現款車型相當。關于高爾夫7藍驅版的更多新車資訊,請看車訊網相關報道。

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