車企應對保釣反應不一

　　●此前有日媒報道，豐田汽車董事長張富士夫計劃以日中經濟協會會長身份欲來華示好，但9月27日，張富士夫卻突然因專機未能按時起飛，取消了當天前來中國訪問的計劃。

　　豐田汽車董事長張富士夫

　　●日系車被砸事件的后續處理方式備受矚目。一汽豐田經銷商處表示，一汽豐田已向各個經銷店下發了一份名為“客戶特損車對應方案”的通知。受理時間為10月8日-10月31日。而廣汽豐田官方也對廣汽豐田銷售店下發了一份《關于受損車輛客戶關懷的通知》，廣汽豐田將以換購或維修的方式，為受損車主承擔除保險公司賠付之外的全部損失。

　　●一汽豐田經銷商表示，鑒于日前各地游行砸車的事件升級，廠家急急叫停了經銷商的各種活動，并發函要求經銷商停止參加當地車展。

　　●受中日關系緊張因素影響，原計劃于9月28日在湖南長沙舉行的廣汽三菱掛牌及首款車型下線儀式也因此推遲。除取消相關儀式外，廣汽三菱還取消了當期廣告宣傳及工廠生產活動。

　　●廣汽本田取消了原定于9月底舉行的新款雅閣上市活動。

　　●包括一汽馬自達、東風日產等在內的日系品牌汽車企業均表示，近期已經取消了一切企業層面和經銷商層面的促銷、外展活動。

　　●南京車展期間日系車企也只有廣豐、馬自達和謳歌以經銷商形式參展。

　　●英國《金融時報》10月5日報道稱，有知情人士閱覽過豐田銷量數據和出口計劃，相關信息豐田未予以公布。上述知情人士表示，豐田計劃今年10月份將在華產出削減一半以上，同時停止向中國市場出口雷克薩斯。

　　●“金九銀十”的到來，車市進入又一個銷售旺季，曾經風光無限的日系車銷售商卻提不起精神，西安一些日系車4S店“門可羅雀”，不少商家降價促銷，最高降幅達3萬元。

　　編輯點評：保釣沖突爆發后，日系車企似乎對此所采取的措施在國人看來頗具非議。如雷克薩斯停止向中國出口，但是一汽豐田的反應卻讓國人看到了大企業面對危機所應具備的風范，這一刻，需要的不是逃避，而是剔除余毒，贏得掌聲。

　　結語：保釣事件愈演愈烈，國人的情緒需要安撫，日系車企現在所需要做的并非追求利潤，而應將重點放在給予客戶發自內心的人文關懷，長此以往，事件平息之后，不愁客戶不臨門。