定位年輕化 契合購車人群需求

　　K3上市后，其上一代車型福瑞迪以及賽拉圖還將繼續銷售。從性能、尺寸等方面來看，K3相較于福瑞迪而言是升級明顯。而福瑞迪月銷6307輛，因此K3突破這一數據不在話下。

東風悅達起亞K3代言人 奧運冠軍張繼科到場

起亞K3陽剛及年輕消費者的定位符合時下購車的主流

　　K3以奧運冠軍張繼科為代言，可見其鎖定新崛起的主流消費人群，這個群體大約在25-35歲之間，是一群充滿活力、積極的年輕群體。這正符合中國車市購車人群的年齡層次。結合此前某網站所做調查，中國購車者的年齡已經下探到30.1歲，80后甚至90后群體已經成為10-15萬元中級車的消費主力，而朗逸、卡羅拉等車型偏向傳統，在這個平衡點上，起亞K3與現代朗動成為新興主力。

　　在這個市場中，如何殺出重圍成為K3眼下應該考慮的重點。一方面有其他同級車在這一領域根深蒂固的影響，同時還有同門兄弟朗動的競爭。K3的競爭優勢在于其運動化的外觀、80后和90后消費群的定位。此外，K3還具有同級車鮮有配備的一鍵啟動、方向盤加熱、ECO節能模式、ESP/VSM車身穩定系統等實用配置。2700mm的同級車最長軸距，也是其殺出重圍的重要武器。