【車訊網 報道】2012年11月18日，占地面積3100畝、一期總投資約80億元、年產40萬輛的乘用車基地——寶駿基地竣工投產儀式在廣西柳州舉行。適逢上汽通用五菱合資十周年紀念日，總經理沈陽在媒體溝通會上一直神采飛揚、自信滿滿，他表示:“關于未來的發展，我們并沒有什么詳細的規劃，就是‘摸著石頭過河’，這是中國特色，是五菱特色。”

　　然而這句話并不像表面看起來那么沒有頭緒。雖然沈陽多次表示“沒有規劃”，但在18號的晚宴中，主持人為大家介紹了一位來自“未來規劃部”的相關人士，在座的媒體無不笑言，沈總真會開玩笑。

上汽通用五菱總經理 沈陽

　　這一天，是編輯第一次見到沈陽，由于繁忙的接待活動，媒體溝通會他晚來了幾分鐘，落座后爽朗的笑聲實在讓人印象深刻。旁邊的資深媒體老師告訴編輯，“沈總是個非常直率的人，一會兒你就知道。”果不其然，在隨后的交流中，沈陽的坦誠、風趣引得了大家的陣陣笑聲。

　　夯實經銷網絡 “從娃娃做起”

　　當媒體問及上汽通用五菱的“經銷商二代培訓”一事時，沈陽大笑著說：“是誰泄的密？我們對外公布了嗎？”后來在得知此事已公開之后，他介紹說，公司去年開始在人民大學啟動了“接班人培訓計劃”，意為培養家族企業的繼承人。沈陽表示，這些經銷商的孩子大多養尊處優沒有吃過苦，為了鍛煉他們的意志品質，在培訓期間暫時沒收了他們手機和銀行卡等。這樣的經銷商二代培訓在國內車企中可謂首創。沈陽表示，車企和經銷商是一家人，為了共同的目的在一起，培養接班人是大家共同的心愿。

　　我們知道，在當今物欲橫流、唯我獨尊的社會，所謂的“高帥富”和“白富美”都是在蜜罐中長大，甚至其中有很多人在子承父業之前沒有經歷過專門的學習或培訓。從上汽通用五菱的這一計劃中，我們看到了高瞻遠矚。沈陽表示，上汽通用五菱將和孩子們共同成長。

　　走自己的路 直到苦盡甘來

　　整場媒體溝通會的高潮，在座的人應該都不會忘記：中國商報社副社長李苗苗把大家帶進了一段往事——1999年也就是13年前，在香格里拉飯店，四位車企老總和幾位媒體人齊聚一堂，四位分別是哈飛前董事長崔學文、長安集團李佳旭、昌河董事長楊金槐和五菱的沈陽，當時每個老總都說了一句話，沈陽說的是：“五菱有自己的路，我們一定要堅持走下去。”

　　提到這件事，沈陽的情緒變得非常激動，不需要麥克風，他的音量就足以讓整個樓層都聽到。據聞，當時業內人士并不看好五菱的發展，沈陽自己也坦言，“當時五菱要錢沒錢，要技術沒技術，五菱到了比較危險的時刻，是四家當中最弱的，走到今天真的是‘靠運氣’。”

　　沈陽表示，運氣主要來自于當時的市場環境，大家都在謀求生存，都在向前看，競爭的意味就顯得少一些。

　　數據顯示，截止今年10月上汽通用五菱銷量已達到121萬輛，五菱汽車在商用車市場占有率超過51%，預計全年有望突破140萬輛，創歷史新高。在奮起直追的這些年中，五菱經歷了大規模的人事調整，和市場所迫下的“金秋行動”大幅降價（每輛面包車直降8000元）等。談到這些時，沈陽話語的無奈中透露著些許自豪。