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長安福特翼虎對比上海大眾途觀 新秀戰名宿

2012年11月23日 02:00 來源:車訊網
作者: 胡楊
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  動力對比:翼虎性能占優,突出運動本質

  動力方面,途觀搭載了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI這三款被廣大消費者所熟知的渦輪增壓發動機,翼虎則搭載了福特全新的ECOBOOST 1.6T和2.0T發動機,其實消費者對于這兩款發動機也并不陌生,因為翼虎的這臺1.6T發動機與沃爾沃S60 1.6T車型所使用的是同一款,而2.0T發動機則與蒙迪歐-致勝2.0T高功率版車型所使用的是同一款。 

動力數值對比

車型 發動機 最大功率(馬力) 峰值扭矩(牛米)
長安福特翼虎 1.6T 180 240
2.0T 240 340
上海大眾途觀 1.4T 131 220
1.8T 160 250
2.0T 200 280

制表:車訊網 m.guaihun.cn

 

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  從數值來看,翼虎所搭載的1.6T發動機基本與途觀搭載的1.8TSI發動機持平,但是2.0T發動機則要優于途觀的2.0TSI發動機,所以在動力方面,翼虎的表現應該會比途觀更出色一些。至于途觀入門級的1.4TSI車型,雖然131馬力的最大功率和220牛米的峰值扭矩已經能夠滿足日常家用,但是對于車重達到1.5噸左右的途觀來說,“小馬拉大車”的情況在所難免。

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  由于雙離合變速箱目前仍然不夠穩定,因此兩車的自動擋車型都不約而同的放棄了雙離合變速箱,轉而選用可靠性更高的6AT。其中,途觀選擇了Tiptronic 6速手自一體變速箱,而翼虎則使用的是SelectShift 6速手自一體變速箱。

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  四驅模式方面,兩車也都是驚人的相似,途觀1.8TSI車型和翼虎1.6T車型都提供有兩驅和四驅版本可選,而途觀2.0TSI車型和翼虎2.0T車型則都全系標配適時四驅系統。而在四驅結構上,兩車也都采用的是中央多片離合器,緊湊型城市SUV的標準配置。

  編輯點評:雖然兩車在車身尺寸和產品定位方面有著驚人的相似之處,但通過上述幾項對比,尤其是外觀造型、內飾設計和動力性能方面的對比之后,我們卻也可以明顯看出二者之間的風格有著明顯區別:大眾途觀更為沉穩,而翼虎則是動感有余。新秀戰名宿,從現在已有的資料來看,翼虎確實具備了那個實力,但具體的表現如何,還需等到其真正上市之后方能知曉。

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