【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012廣州國際車展將于2012年11月22日-12月2日在廣州琶洲·中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)南粵”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請關(guān)注車訊網(wǎng)2012廣州國際車展《高端訪談》欄目。以下為汽車行業(yè)資深專家張志勇老師做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄。

　　車訊網(wǎng)：“決戰(zhàn)南粵，2012廣州車展，車訊網(wǎng)、中國汽車高端訪談”，各位網(wǎng)友大家好！今天很榮幸請到了汽車行業(yè)資深專家張志勇老師。張老師，您好！跟我們的網(wǎng)友打一個(gè)招呼。

汽車行業(yè)資深專家張志勇

　　張志勇：車訊網(wǎng)的網(wǎng)友，大家好！

　　車訊網(wǎng)：張老師，您怎么看今年的廣州車展呢？

　　張志勇：今年的廣州車展應(yīng)該是外冷內(nèi)熱，什么叫外冷內(nèi)熱？廣州車展之前很多業(yè)內(nèi)人士、企業(yè)、媒體都預(yù)測今年廣州車展沒有往年熱鬧，特別是對于日系汽車參不參加廣州車展，受到中日關(guān)系的影響，可能很多日系企業(yè)缺席。目前來看，恰恰我們的預(yù)測和現(xiàn)在的廣州車展有很大的出入。昨天媒體日一開始，整個(gè)廣州車展各個(gè)展臺(tái)參展企業(yè)的情況來看，人流不如往年那么喧囂，但是本身帶來全球首發(fā)、亞洲首發(fā)的車型，以及各個(gè)企業(yè)對外展示的方式顯示一種冷靜、成熟、穩(wěn)定以及對未來自己企業(yè)增長的信心。

　　車訊網(wǎng)：今年日系車的表現(xiàn)怎么樣？

　　張志勇：我們講日系車低調(diào)是非市場的標(biāo)準(zhǔn)，是一種主觀上的，由于9月份以后，釣魚島的問題熱化，許多日系汽車在中國市場表現(xiàn)下降的非常厲害。對于日系汽車來講，近兩個(gè)月內(nèi)沒有什么大的作用。由于商業(yè)以外的因素，對于企業(yè)來講很難把握、很難控制，這種有不可抗力的感覺。對于企業(yè)來說，試圖有所作為比較難的。但是，隨著廣州車展的臨近，由于中日關(guān)系在緩和，官方、民間也有一些聲音出來，日本汽車企業(yè)雖然是日本制造，但是它在中國的合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，對于中國的國民經(jīng)濟(jì)有著非常正面的影響。

　　比如說它能夠提升稅收、擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)上游配套體系的一種完善。我覺得像這幾個(gè)方面越來越認(rèn)識(shí)到。比如說十八大期間還在講，政府一直認(rèn)為日本汽車企業(yè)在中國的合資企業(yè)應(yīng)該是中國制造。既然是中國制造就應(yīng)該受到政府的保護(hù)。這個(gè)觀點(diǎn)也說明廣州車展以后，日系汽車品牌在中國的企業(yè)和產(chǎn)品市場會(huì)有一個(gè)緩慢的回升。如果希望能夠在這兩個(gè)月有必須大的競爭我感覺還是需要一段時(shí)間的磨合。

　　車訊網(wǎng)：您覺得想恢復(fù)到保釣之前的水平還要多久？

　　張志勇：我覺得這里仍然會(huì)受到外界因素的影響。未來一兩個(gè)月，甚至更長一段時(shí)間內(nèi)中日關(guān)系會(huì)不會(huì)出現(xiàn)新的變數(shù)。現(xiàn)在日本政局也不穩(wěn)，各派的力量對于釣魚島的看法不同，會(huì)不會(huì)重新提出更激進(jìn)的主張來，這可能對中日關(guān)系，甚至對未來汽車品牌中國市場的發(fā)展。都會(huì)有一種大的不可確定性的。

　　如果中日關(guān)系按照現(xiàn)在緩和保持現(xiàn)狀的關(guān)系發(fā)展下去，日本汽車企業(yè)就會(huì)在明年有一個(gè)逐步的回升。期望11月、12月有一大的量增長感覺不是特別大。但是目前來看南方市場會(huì)比北方市場更好的表現(xiàn)。而且前段有媒體說，在某些地級市的經(jīng)銷商，在完成全年的銷量當(dāng)中，其實(shí)已經(jīng)非常出色了。比如說前十月已經(jīng)銷售了全年12月的目標(biāo)。這個(gè)大環(huán)境下，某些經(jīng)銷商做得非常不錯(cuò)的。