2012年11月29日 02:10 | 來源:車訊網 |
作者:
張雅純
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電動后備箱尾門——科技感十足 實用性欠佳
對于一般的家用車型來講,后備箱蓋的開啟方式有兩種:低端車型采用純手動開啟,稍微好點的采用手動開啟+車內按鈕開啟,再高檔點的可以用遙控鑰匙來開啟。只是這些傳統的開啟方式大多不能讓后備箱蓋完全彈開,當然也有能完全彈開的,不過那是靠后備箱支桿里的彈簧和輔助機械裝置,并非什么高深的配置。況且這種能完全彈開的裝置只適用于三廂轎車,對SUV來說就不適用了。
也正因為如此,像路虎極光這樣的高端豪華SUV,就采用了全電動開啟的后備箱尾門,這無疑是一個令人驚喜的實用配置。不過,拆車坊編輯試用后發現,這個電動的尾門并非是十全十美的。極光配備了一鍵式自動閉合后備箱按鍵(上圖),同時具有防夾手功能,電動門自動閉合時如遇到阻礙會立即停止(不過不太敏感),直到再次按動閉合按鈕才開始繼續閉合,這項功能方便了身材比較瘦小的人。但是,按鈕與地面垂直距離仍然過高,對于1.6米以下身材的女孩來說也算是個小挑戰,如下圖所示。
那么,同樣的問題,路虎極光的競爭對手是如何解決的呢?讓我們來看看凱迪拉克SRX的設計吧,如下圖所示,SRX的后備箱也為全電動開啟,但是它可以部分開啟,1/3或2/3角度開啟都是可以的,而且帶有防夾的功能。這樣的設計比較完善,也并不是什么高科技,所以極光沒有這個功能真的是有點說不過去了。
凱迪拉克SRX電動尾門可以部分開啟
此外,路虎極光的智能遙控鑰匙,只能做到遙控開啟后尾門,而不能遙控關閉,這一點凱迪拉克SRX就能做到,極光在這方面還是有待改進的。