【車訊網(wǎng) 報(bào)道】雖然2012廣州車展已經(jīng)接近尾聲，但在本次車展上首發(fā)/上市的新車卻都還在一直吸引著消費(fèi)者們關(guān)注的目光。而在這個傳播手段十分發(fā)達(dá)的年代，很多廠商可能只要把營銷策劃做好了，噱頭做足了，那即便車子本身的質(zhì)量很一般，也同樣可以賣出一個好價(jià)格，或者是取得一個好銷量。因此，編輯特地撰寫了這篇文章，來為大家盤點(diǎn)這樣幾款實(shí)際表現(xiàn)會低于期望值的新車，希望能起到醍醐灌頂?shù)墓πА?/p>

　　上海大眾新桑塔納

　　失望指數(shù)：四星

　　一句話點(diǎn)評：實(shí)際上是三廂POLO，沒有純正德國血統(tǒng)，細(xì)節(jié)做工一般

　　不同于出自中型車平臺的老普桑，新桑塔納出自定位更低的大眾PQ25加長軸距平臺，可以算作是三廂版的POLO。在上海大眾的產(chǎn)品體系中，新桑塔納的定位介于小型車POLO和中端緊湊型車朗逸之間，因此這款車?yán)^承的僅僅只是普桑的“桑塔納”金字招牌以及仍舊相對低廉的價(jià)格優(yōu)勢，除此之外則跟普桑沒有半點(diǎn)關(guān)系。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬

　　根據(jù)資料顯示，新桑塔納基本是由上海大眾設(shè)計(jì)開發(fā)，并針對中國進(jìn)行生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品，所以如果按照常理來看，選擇中國舉行首發(fā)儀式應(yīng)該是順理成章的事。但是上海大眾并沒有這么做，而是把全新桑塔納的首發(fā)儀式放到了德國大眾總部沃爾夫斯堡。這樣做的原因很簡單，為的就是讓中國消費(fèi)者誤以為這是一輛擁有純正德國血統(tǒng)的大眾轎車，而并非是由國內(nèi)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬

　　新桑塔納的外觀采用了大眾的家族式設(shè)計(jì)，從頭到尾與新朗逸保持了極高的相似度。但由于價(jià)格低于新朗逸，所以新桑塔納在很多部位的配置都只采用了小型車的標(biāo)準(zhǔn)來制造，比如制動系統(tǒng)依舊采用了與POLO相同的前碟后鼓形式，后備箱開啟時(shí)需要插入鑰匙等等。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬

　　雖然采用了與POLO相同的三輻式多功能方向盤，但新桑塔納的內(nèi)飾風(fēng)格卻同樣與新朗逸高度雷同，仿桃木飾條的加入使其具備了不錯的整體質(zhì)感，成熟穩(wěn)重的風(fēng)格取向也令其明顯區(qū)別于POLO。雖然內(nèi)飾整體看似頗具檔次感，但所用材質(zhì)的實(shí)際觸感其實(shí)并不如視覺效果那么出色。

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　　動力方面，新桑塔納摒棄了老普桑型號為EA113的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)（最大功率70千瓦），轉(zhuǎn)而使用了型號為EA211的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)（最大功率66和81千瓦），雖然有所提升，但依然難掩其小型車本質(zhì)。與發(fā)動機(jī)相匹配的是6速自動變速箱，較多的檔位使其具備了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性，而這也是在同價(jià)位車型中不多見的，對看重整車技術(shù)含量的國內(nèi)消費(fèi)者來說很有吸引力。