2012年12月04日 07:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
胡楊
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我要評(píng)論(0) |
帝豪EC7
制動(dòng)器類(lèi)型:前通風(fēng)盤(pán)式/后盤(pán)式
輪胎規(guī)格:205/65 R15、205/55 R16
是否配備ABS+EBD:是
在自主品牌A級(jí)車(chē)中,帝豪EC7是一款綜合表現(xiàn)較為出色的產(chǎn)品,也正因?yàn)槿绱耍珽C7的銷(xiāo)量每月都能達(dá)到1萬(wàn)多輛,這在自主品牌A級(jí)車(chē)中已經(jīng)算是一個(gè)銷(xiāo)量神話了。能取得如此傲人的成績(jī),跟其十分注重細(xì)節(jié)是密不可分的,例如其制動(dòng)器類(lèi)型就使用了前通風(fēng)盤(pán)式/后盤(pán)式的組合,尺寸也比其他幾款車(chē)型要大。
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配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC7 指導(dǎo)價(jià) 6.98-10.98萬(wàn) |
EC7的車(chē)身尺寸較大,加上略顯沉穩(wěn)大氣的外觀造型,讓EC7看起來(lái)更像中型車(chē)。車(chē)身整體造型圓潤(rùn)飽滿,前臉碩大的散熱格柵具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,鍍鉻裝飾的使用也愈發(fā)突出了車(chē)頭的品牌標(biāo)識(shí),十分符合國(guó)人的審美觀。前大燈和鍍鉻中網(wǎng)有機(jī)的連成一體,沒(méi)有太多個(gè)性化元素,前霧燈采用不等邊四邊形設(shè)計(jì),和沉穩(wěn)大氣的車(chē)身遙相呼應(yīng),大面積采用LED光源的尾燈十分顯檔次,同時(shí)還增強(qiáng)了安全性。
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內(nèi)飾方面,上深下淺的灰色也比較符合大眾的審美,各年齡段的人士都可以接受,中控臺(tái)風(fēng)格顯得比較簡(jiǎn)約,整體造型雖然看上去沒(méi)有太多的亮點(diǎn),但各項(xiàng)配置和按鍵都出現(xiàn)在最正常的位置,用起來(lái)比較順手。儀表盤(pán)的布置也非常中規(guī)中矩,不過(guò)易讀性很強(qiáng),藍(lán)色背景燈也符合當(dāng)下流行的元素。
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動(dòng)力方面,帝豪EC7有1.5L和1.8L這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是由吉利自主研發(fā)出來(lái)的,但數(shù)值表現(xiàn)同級(jí)的其他車(chē)型相比卻不遜色。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)和CVT這兩種變速箱型式,其中CVT無(wú)極變速箱能夠帶來(lái)較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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編輯點(diǎn)評(píng):作為帝豪品牌下的第一款車(chē)型,帝豪EC7不管在外形設(shè)計(jì),還是配置、性能等其他方面,都有著很出色的表現(xiàn),廠商也在細(xì)節(jié)方面都下足了功夫。除了內(nèi)飾材質(zhì)問(wèn)題較大之外,帝豪EC7絕對(duì)算的上是自主品牌中較為成熟的一個(gè)扛鼎之作。
廠 商:吉利汽車(chē)
車(chē) 型:帝豪EC7
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):6.88-11.38萬(wàn)元