車型三：東風日產 逍客

　　指導價：13.98萬-21.98萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊逍客 指導價 13.98-21.98萬

　　雖然上市時間較久，逍客的銷量表現還是不錯。但這款SUV風格的產品卻問題不少，在購買初期是比較難以發覺的。

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　　通過拆車坊的拆解，我們發現，逍客的車身結構很簡陋，小塊鋼板拼湊的現象嚴重，給人一種過于節省成本、馬馬虎虎、得過且過的印象。其中最為明顯的就是逍客車頭，非常簡單的框架結構，都是零碎鋼板拼接而成。從前輪懸掛的角度看過去，發動機倉側面是完全暴露的，沒有任何保護和防腐處理。

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　　上文在點評ix35時就曾說到逍客，它的空間表現比ix35還要糟糕，在同級對手中，車身長度墊底。軸距2630mm也很影響后排腿部空間。從拆車坊拆解來看，逍客在駕駛座的下面，有兩根較為粗大的鋼制橫梁，為了消除底盤橫梁的凸起，逍客采用非常厚實的隔音棉來填平缺口，這也進一步影響了伸腳空間。

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　　與ix35一樣，逍客也沒有提供后防撞鋼梁，安全防護能力讓人擔心。而這些偷工減料的做法并未體現在車身重量上。相反，逍客的重量竟然達到1.54噸，一點也不輕。這也從側面反映出逍客在用料上與同級對手有所差距。而且較重的質量也影響逍客的動力表現，網友反饋說逍客開起來很肉，也就不足為奇了。

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　　廠家對于逍客的越野性能并未著重宣傳，也就是說消費者購買逍客不要幻想去玩越野。實際上，四驅系統并非逍客全系列的標配，只是高端車型才有裝備。況且這種全電子耦合的四驅系統不能提供專業的攀爬能力。再加上CVT變速箱的打滑特性對真正越野來說也是一大影響。

　　【拆車坊】拆解部分結果總結：

　　1.整車用料不足，后保險杠無防撞鋼梁設計不合理。

　　2.車門及整體結構工藝粗糙，金屬拼裝部件過多，有安全隱患。

　　其他結果請詳見拆車坊專題：