| 2012年12月07日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
|
我要評論(0) |
【車訊網 報道】在剛剛結束的廣州車展上，備受關注的一汽-大眾新一代寶來如期而至，而在時隔半月之后的12月12日，這款新車也將正式公布價格。相比老款車型，新寶來的改動非常有限，發動機和變速箱仍舊采用原有搭配，而平臺也沒有更新，依然沿用了上一代車型的PQ34平臺。即便這樣，新寶來的上市也還是吸引著無數消費者關注的目光，所以車訊網編輯特地趕上新車上市之前給大家做一個新車的市場前景分析。
全新寶來，新在哪？
新寶來在外觀方面最為明顯的改動莫過于采用了大眾最新的家族式前臉，雖然視覺效果要比老款車型出色不少，但相似度極高的家族式“臉譜”卻讓人很難分辨具體的車系車型，除非是靜下心來仔細去數進氣格柵上的橫條數量。同樣有所改變的還有前大燈樣式，造型比老款更顯動感，但依然使用的是鹵素燈泡，并且也沒有為之配備透鏡和時下流行的LED日間行車燈。
新寶來的車身側面跟老款基本無異，而車尾部分也只是通過細節的一些變化來讓消費者去分辨出這是一款全新寶來，其中最為明顯的是尾燈樣式的改變。新寶來的尾燈放棄了現款很有特點的LED燈組，轉而使用同樣是為家族式設計的“L”型燈組，雖然視覺效果也不錯，但不會像老款車型的LED尾燈那樣令人印象深刻。
內飾方面，新寶來最大的改變則是加入了實木紋理的裝飾條，這樣的改變不僅使得車內氛圍更為沉穩大氣，更具豪華感，也擴大了新寶來的受眾群體，讓年齡稍大一些的消費者也有了選擇新寶來的理由。至于像現款車型這樣更為年輕時尚的銀色內飾是否會繼續使用，目前仍是個未知數，希望廠家能夠同時提供這兩種內飾搭配，以方便消費者從中進行挑選。配置方面，ESP車身穩定控制系統應該會作為全系標配項目出現在新寶來上，不然性價比方面就會完敗給新朗逸，而至于胎壓監測和座椅加熱等這些配置都會配備在那幾款車型上，那就得看一汽-大眾是否想在正常內戰中完勝對手了。
由于只是中期改款，新寶來并未在平臺方面有所改動，仍然沿用的是PQ34平臺，底盤結構為前麥弗遜+后拖曳臂的組合方式。同樣的，新寶來也并未在動力系統方面做出改變，依然搭載的是1.6L和1.4TSI這兩款發動機，而與之相匹配的也還是5速手動、6速手自一體和7速DSG雙離合這三種變速箱型式，相信消費者對這幾套動力系統都不會感到陌生。
