| 2013年01月25日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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【車訊網 報道】由于受到產量的影響，剛剛上市不久的新車往往會出現供不應求的情況，因此大多數新車也就開始了加價行為，而像一汽-大眾高爾夫和上海大眾途觀等這些熱門車型，即便已經上市了很長時間，加價提車的現象也并沒有得到有效遏制。在嚴重鄙視加價提車這種不良行為的同時，作為消費者的我們也不免感慨好車一車難求，但其實不加價車型的品質并非就不如加價車型。臨近春節，很多打算回家的朋友都在瘋狂搶購火車票，買車不是搶票，既然有其他同樣不錯的選擇，那我們何須像搶票一樣搶車呢？
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全國加價情況 |
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| 加價車型 |
加價（萬元） |
提車時間 |
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上海通用別克昂科拉 |
0.5-1（裝飾） |
1個月 |
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制表:車訊網 http://m.guaihun.cn |
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昂科拉可以算是掀起國內小型SUV浪潮的“第一人”，時尚、個性是其專屬代名詞，符合時下年輕人的消費和生活觀念，雖然空間方面不如途觀、翼虎和CR-V等緊湊型城市SUV，但卻也足以滿足日常家用所需。雖然整體實力出色，但昂科拉的價格相對來說并不算便宜，作為后來者的翼搏很好地抓住了這個機會，9.48-12.98萬元的預售價格幾乎可以說是壓倒性的優勢。當然了，具體的表現還得等到翼搏上市之后才能得出最終結論，不過就目前的情況來看，翼搏的形勢一片大好，值得期待。
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全國優惠行情 |
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| 替代車型 |
優惠（萬元） |
提車時間 |
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長安福特翼搏 |
暫無，但預售價格低于昂科拉 |
未知 |
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制表:車訊網 http://m.guaihun.cn |
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翼搏整體造型飽滿，前臉采用了福特新的家族前臉。作為一款SUV車型，福特翼搏擁有較高的離地間隙。前保險杠下部和側梁處都覆蓋了塑料覆層，同時還配備了富有肌肉感的輪拱以及一個裝備在尾部的備用胎，車頂裝備了鍍鉻的行李架，后部側車窗則采用了特殊的半包圍設計。
內飾方面，新車在內飾設計上與嘉年華基本保持一致，尤其是在方向盤以及中控臺的按鍵的設計上尤為類似。配置方面，翼搏低配版將配有遙控鑰匙、一鍵啟動系統、自動空調、電動天窗、ESP電子穩定系統、多功能方向盤、行車電腦以及液晶顯示屏等配置。
動力方面，翼搏將搭載1.5L和1.0 GTDi渦輪增壓直噴發動機，前者最大功率81千瓦，峰值扭矩140牛米，匹配的是5速手動和6速PowerShift雙離合變速箱；后者最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米，目前僅有5速手動變速箱一種選擇。 懸掛方面，翼搏采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛，制動方式為前盤后鼓式剎車。
