【車訊網 報道】7日，北汽集團下發一則人事調整通知，北京汽車股份有限公司總經理董海洋將赴剛成立的“北汽國際”任董事總經理，負責整個集團層面的海外業務。北汽股份銷售公司原副總經理劉宇將接替董海洋，成為北京汽車股份有限公司總經理。

　　而在短短幾日前，紳寶在香港舉行了新車品鑒會董海洋上，還以北汽股份副總裁身份接受媒體采訪，談話中，他對其所執掌的自主品牌紳寶寄予很高期望。并且，當下又正值紳寶D系列即將上市的關鍵時刻，對于董海洋的調任消息，業界的反應有些始料不及。

　　此外，還有業內人士猜測，董海洋調動的背后，也會涉及到大面積的人事調整。“董海洋的調離，讓我想到汪大總。總在關鍵的時候，調走關鍵的人，這就是有北汽特色的用人理念。”上述業內人士如是說。

　　力拓海外布局

　　2012年，自主品牌汽車出口首次突破100萬輛，同比增長29.7%，數倍于國內市場增長率。根據中汽協的數據，出口企業前5名分別為奇瑞、吉利、長城、上汽和力帆，其中奇瑞和吉利均超過10萬輛。由此可見，開拓海外市場，向國際車市發力，是中國汽車企業發展的一條必由之路。由此，很多自主品牌車企紛紛加大出口力度，謀求在海外市場的提升帶動或補足國內發展不足。

　　據了解，2012年年中，北汽華南汽車生產、出口基地——北汽（廣州）汽車有限公司自主品牌乘用車技術改造項目正式啟動，業界將此舉解讀為，北汽為未來乘用車走向海外市場早已做出規劃。

　　董海洋也曾表示，自主品牌要成為骨干企業，就必須有20%以上的產品是在海外銷售。以上種種，也與北汽國際的構想遙相呼應，自主要發展，國內是一部分，國際更是一部分。

　　據了解，北汽國際是北汽的全新海外業務平臺，除北汽自主品牌車型的出口外，未來北汽集團旗下合資企業北京現代和北京奔馳的出口業務也將納入此公司。并且，還有消息稱，北汽國際將在原北汽集團海外業務部的基礎上重新組建，成立之后，將主要負責北汽集團旗下所有自主品牌在海外市場的銷售工作。