新款SRX的外觀依然保持了老款車型威猛“美式純爺們兒”的整體風格,鉆石切割與隨處可見的盾形特征依然是它的主色調,轎跑式的車身造型讓它的側面看起來與CTS Coupe有些許的相似之處。車身尺寸和軸距均沒有發生變化,依然為4851mm×1910mm×1667mm(配備18寸輪轂車型高度為1663mm)及2807mm。
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長(mm) |
寬(mm) |
高(mm) |
軸距(mm) |
凱迪拉克SRX 3.6 |
4851 |
1910 |
1667 |
2807 |
奔馳GLK |
4528 |
1840 |
1689 |
2755 |
奧迪Q5 |
4651 |
1911 |
1653 |
2807 |
寶馬X3 |
4642 |
1881 |
1686 |
2810 |
制表:車訊網 http://m.guaihun.cn |
外觀細節上的改變并不多,中網內部的網格經過重新設計之后變得更加細密了,下進氣格柵也是新樣式且與之呼應,同樣是帶鍍鉻裝飾的網格狀設計。造型鋒利的氙氣前大燈帶有主動轉向功能,總體看來前臉的整體效果更顯檔次了。
車側翼子板上的新式LED轉向燈在夜晚的效果應該很迷人,耀眼的20英寸鋁合金拋光輪轂依然能夠招來極高的回頭率,不過拋光的程度要比之前略淡了一些。輪胎尺寸為235/55 R20,來自馬牌的CROSS CONTACT系列。作為SUV通過性的重要參數,SRX 20.3°的離去角還算說得過去,但僅有11.3°的接近角勢必會影響它的越野能力(18寸輪轂車型接近角為11.56°,離去角20.51°)。
前方碰撞預警和車道偏移預警功能通過前擋風玻璃上的攝像頭來實現,而無盲區駐車輔助功能則通過前后保險杠上的雷達探頭以及后外部攝像頭的實時監測來完成。而且這三種功能都可以通過座椅震動來向駕駛者發出觸覺提示。