SRX的座椅也繼承了美式車的傳統，寬大柔軟，很像家里的大沙發，舒適程度自然不必多說，如果能夠多一些包裹性會更理想，駕駛席提供了8向電動調節和2組記憶功能。對于178cm的體驗者來說，前排頭部有1拳的空間，后排腿部2拳空間，只是頭部比較局促，幾乎沒有空隙。

　　儲物空間

　　車內儲物空間在數量上滿足日常使用不成問題，中央扶手內分為上、下兩層，下層內部還帶有USB及SD卡接口，扶手前邊的杯架有些淺，如果是高一些的水瓶可能行駛起來會產生晃動。中控臺下方面板內有一個1.8升的隱藏儲物空間，內部有點煙器，副駕駛手套箱內空間看似很大，但中間的隔板卻有些礙事，下層稍微放些東西就很難關上門了。前、后門板上均為上、下雙層儲物槽設計，后排中央扶手內有一個扁平的儲物空間，同樣還帶有兩個不太深的杯架。

　　后備箱常規空間為827升，開啟方式為電動，尾箱開啟高度還可以通過駕駛席門板內側的旋鈕進行調節，兩種模式分別為最大程度和3/4開啟。凱迪拉克的“U-Rail”后備箱儲物設計確實很實用，就是運用一個U形滑軌靈活固定尾箱內的物體，比如夏天買了西瓜之后就很有幫助。

　　后排座椅能夠按4/6比例放倒，全部放倒后地板很平整，應付長途旅行沒有問題。值得表揚的還有備胎上方隔板的掛鉤設計，一手抬著隔板一手取沉重的備胎確實不是一件輕松的事情，有了這個掛鉤困難就迎刃而解了。