| 2013年03月15日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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【車訊網 報道】隨著氣溫回暖，萬物開始復蘇，我們也終于告別了凜冽的寒冬，迎來了初春的暖陽。但是當你拉開天窗遮陽板想要讓牙齒曬曬太陽的時候，卻突然發現天窗面積是如此之小，以至于初春暖陽能照曬到的面積十分有限，但如果這個時候您駕駛的是一輛配備全景天窗的車型，那情況可就大不一樣了。
長安福特翼虎
配全景天窗車型：除1.6L GTDi 兩驅舒適型外的車型
廠商指導價：21.78-27.58萬元
天窗開啟方式：整體式，前半部分可開啟，后半部分固定
翼虎繼承了福特的家族式設計，前臉有著傳統美式SUV的粗獷，尤其是發動機艙蓋上的四道線條帶有明顯的力量感，其尖銳的前大燈組和大嘴式的前進氣格柵沿襲了新款福克斯的運動風格。下方大面積的進氣格柵分為三段，在視覺上拉寬了車身寬度，中間的銀色鍍鉻條是國產車型獨有的裝飾，也是與海外車型最大的區別。
翼虎將提供深色和淺色兩種內飾顏色，內飾設計與福克斯等車型風格一致，棱角分明的中控臺與亮條鑲邊的空調出風口，不僅帶有一種美式的粗獷風格，同時還彰顯了年輕與時尚。配置方面，運動感應式電動尾門、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統與My Ford Touch車載多媒體互動系統、自動泊車輔助、BLIS盲點信息系統、車道保持輔助系統及低速行車安全系統等一應俱全。
翼虎的全景天窗為整體式構造，不過由于長度較長，因此和大多數競爭對手一樣，翼虎的全景天窗僅有前半部分可以開啟，后半部分則是固定不動的。不過即便是這樣，翼虎的全景天窗尺寸也十分誘人。
動力方面，國產翼虎搭載了1.6T和2.0T兩款發動機，前者最大功率130千瓦，峰值扭矩240牛米，后者最大功率178千瓦，峰值扭矩350牛米，數值都較為不錯。全系車型均匹配6速手自一體變速箱，手動模式只能在S檔下才能使用。檔桿上的按鍵操作非常方便，只要動動拇指就可以完成，不過缺少了手動模式下應有的那份快感。
編輯點評：翼虎的全景天窗幾乎配置在了全系車型之上，并且除了大尺寸的全景天窗外，其高科技性配置也要領先于對手，因此出現加價提車的局面也就不足為奇。只是如果從消費者的角度出發的話，加價提車這樣的情況還是應該盡量避免。
