與其讓這兩輛車去越野,還不如將他們就放在城市,顯然這對于它們來說是更好的歸宿。當然,昂科拉還提供了四驅的車型可供選擇,然而3008在這方面還是一個空白。有時候四驅系統對于一種車型來說算得上是一個標志,并不一定非要用,可是一定要有。
當然,由于被標榜定義為SUV,這兩款車都有相比于同級別轎車更為高昂的售價。所以從性價比的方面看,其不一定具有什么優勢。
在今天SUV逐漸城市化的過程中,它們的出現就顯得相當引人注目,相比于成熟的標致3008,80后專屬座駕昂科拉要顯得更年輕一些,在這類車中,對于性能的訴求或許已經顯得不再重要。