電子配置比較豐盛 

    每款汽車都有低配與高配，不少外來品牌汽車的低配都很簡單，如果您想要天窗、導航、雷達，就只能多花錢買高配車型。可是，大7的入門級車型是22.4萬元的兩驅智慧型，標配前后雷達、倒車視頻、全景影像、巡航定速、衛星定位、并線輔助、座椅加熱、無匙啟動和皮質電動+通風座椅。可見，大7的配置比較豐盛。

    中控臺上的顯示屏，有多種功能可以實現——導航、車身周圍的視頻顯示，以及個人的日程設定、提醒，等等。

    其中，全景顯示功能最為實用。大7的前后左右安裝著幾個攝像頭，畫面經過合成，顯示在中控臺上（下圖），使駕駛者能夠非常直觀地看到自己所處的位置。猶如頭頂有臺攝像機在空中俯拍。第一次見到這種配置是英菲尼迪的QX56，但那是一輛150萬的SUV，后來這種配置還出現在逍客的中高配車型里，價格親民了許多。

    對于狹窄地段停車來說，這種全景顯示能帶來特別大的便利，在它的幫助下，倒車變得輕松許多，尤其是不用擔心輪胎蹭到馬路牙子，或者是車后有不容易察覺的障礙物。

    雖然全景顯示很棒，但在實際使用中，有些障礙物由于某種原因，被駕駛者忽視，比如，小樹、垃圾桶之類的東西。所以，大7不僅配備了視頻顯示，還裝備著倒車雷達，既有畫面指導，又有聲響提示，兩樣東西相結合，用起來非常便利，而且安全。

    除了合成的俯瞰畫面，大7車身四周攝像機所拍攝的畫面，也可以單獨顯示在中控臺上。如今路邊停車越來越不容易，收費員為了多賺錢，讓每輛汽車都緊挨著停，有了這樣的畫面做指導（下圖），與前車貼得再緊也能保證不會撞到它。

    顯示車尾部的畫面時，顯示屏上還附帶著尺寸，告訴您距離后車還有多遠。

    至于一般常見的配置，比如巡航定速、座椅加熱、藍牙電話，在大7上自然不會缺席。特別值得一提的是，它的前排座椅不僅能加熱，還有通風功能。

    任何一位體驗過大7的人，都會對其寬敞的空間、豐富的配置和別開生面的內飾設計留下深刻印象。事實上，汽車是商品，商品必須考慮價格，民用汽車不可能賣的太貴，所以，需要制造商仔細斟酌，把有限的成本分攤在每一個角落，使其均衡，令車主獲得愉悅地感受，如果過于關注某一方面，勢必會造成其它方面的草率。大7的價格屬于中檔，但身材和配置都超越了中檔，2.2升的渦輪增壓發動機基本上無可挑剔，可見，這個新生的品牌雖然知名度不高，但暗地里已經做足了功課，本身所具備的實力與常見SUV車相比，有諸多領先之處。