尾部造型線條比較復(fù)雜，線條和造型的應(yīng)用讓雅特的尾部層次分明；紅黑配色的尾翼略微上揚(yáng)，尾箱蓋上突起的造型和后保險(xiǎn)杠上外凸的設(shè)計(jì)使得它的尾部動(dòng)感十足，讓人忍不住多看上幾眼。

　　可能出于車身強(qiáng)度的考慮，雅特 GTC的車門并非無框設(shè)計(jì)，比較令人失望，但當(dāng)打開車門坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，真正的驚喜才顯現(xiàn)在我們眼前，全景式前風(fēng)擋的設(shè)計(jì)使得車內(nèi)變得異常“通透”，整塊擋風(fēng)玻璃以一個(gè)優(yōu)美的弧度從儀表臺(tái)開始延伸到了后排的位置，縮窄的A柱、加寬的側(cè)窗，為駕駛它的人造出明亮通透的絕佳視野，創(chuàng)造出舒適寬敞的駕乘感受，那種感覺仿佛小孩第一次認(rèn)識(shí)世界的感覺，十分的新鮮有趣。

　　位于車頂?shù)膿醢蹇梢酝ㄟ^手動(dòng)的方式向前拉伸。拉上擋板后的雅特 GTC與非全景前風(fēng)擋的車型無異，同樣都能為您提供一個(gè)私密的空間。不過編輯比較好奇的是這樣一塊擋風(fēng)玻璃如果萬一損壞更壞起來可不是一般的麻煩，而且被拉長的A柱強(qiáng)度是否有所下降我們還不得而知，不過即便如此，還是有不少歐寶車迷和車主對(duì)這個(gè)全景前風(fēng)擋津津樂道，由此可見其魅力著實(shí)不小。

　　在內(nèi)飾的其他方面，雅特 GTC與別克英朗XT如出一轍，在英朗上能見到的設(shè)計(jì)元素在雅特 GTC上都能看到，但座椅比較不同，雅特 GTC的座椅觸感不軟也不硬，坐上去比較舒適，而且很容易找到適合自己的駕駛坐姿，兩側(cè)的腰部支撐能在轉(zhuǎn)彎時(shí)為駕駛員提供有效的支撐，身高178提供200斤的編輯坐在上面并不會(huì)感覺“夾屁股”，腿部支撐可以根據(jù)身材手動(dòng)調(diào)節(jié)，能有減緩長途駕駛時(shí)的疲勞感。