2013年04月22日 01:00 | 來源:車訊網 |
作者:侯駿明
|
我要評論(0) |
將前排座椅調至最低,編輯的頭部距離“擋風玻璃”還有一拳的余量,加之車頂的全透明設計,坐在車內并不會感覺局促。對于coupé車型的后排空間我們并不報以太大期望,但雅特 GTC的后排空間并非“狗男女”的配置,在調整好前排坐姿后,編輯到后排體驗了一把,頭頭部距離“擋風玻璃”還有一拳的余量,加之車頂的全透明設計,坐在車內并不會感覺局促部空間有兩指距離,膝蓋距離前排座椅四指,做起來并不算擁擠,C柱位置的車窗也保證了后排良好的采光。由于后排座椅比較短,所以坐起來比較容易疲勞,市區內坐坐后排還可以,長途駕駛就免了吧。
出于車身造型的原因,雅特 GTC的后備箱開口位置較高,在拉較重物品時會給車主造成一定的困難。時尚的外形和實用的功能,在雅特 GTC上你只能選擇其一,魚和熊掌,不可兼得。
動力方面,這輛雅特 GTC搭載了一款ECOTEC直列四缸渦輪增壓發動機,最大馬力103Kw,最大扭矩200牛米,與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。這樣的動力儲備雖然不能和GTI、福克斯ST等純種小鋼炮抗衡,但行駛在路上也絕對不算弱。
底盤方面,雅特 GTC的車身高度比普通版本降低了15mm,并且它采用了HiPerStrut前懸掛系統,與雅特標準的麥弗遜懸掛系統不同,HiPerStrut懸掛系統可以減小主銷內傾角和偏移,同時縮短軸桿的長度,減小扭矩轉向,在操縱表現上會更優秀。
編輯總結:動感的外觀,充沛的動力,漂亮的內飾,還有那能“躺在車里陪你看星星”的“全景風擋”都是吸引年輕人消費的重要因素,浪漫的小鋼炮,誰,不想要呢?