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邁騰拆解點(diǎn)評(píng) 激光焊接品質(zhì)一致性需提高

2013年05月14日 08:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  整車(chē)防護(hù)之后防護(hù)結(jié)構(gòu)

  邁騰后防護(hù)結(jié)構(gòu)和翼子板并無(wú)特殊說(shuō)明之處,在此引用雙車(chē)對(duì)比稿件原文。邁騰后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮和帶吸能盒金屬杠鐵組成,后縱梁與保險(xiǎn)杠鐵之間有吸能盒,追尾碰撞時(shí)可增加饋縮行程。邁騰后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)我們并不陌生,無(wú)論是上海大眾還是一汽-大眾幾乎都采用類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這也許是為了更好的降低研發(fā)成本和生產(chǎn)成本。

大眾 邁騰

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  翼子板

  翼子板對(duì)于整車(chē)來(lái)說(shuō)更像是一件裝飾,使得外觀更加好看。目前翼子板在材料的使用上分為兩種,一種是傳統(tǒng)的鋼板材質(zhì),另一種是非金屬新型材料。從碰撞安全的角度來(lái)看,較軟的非金屬材質(zhì)對(duì)行人危害較小。金屬翼子板而言,鋼板越薄碰撞后褶皺行程越大,緩沖區(qū)就越多。

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  編輯小節(jié):后防護(hù)梁的重要性毋庸置疑,在發(fā)生輕微碰撞時(shí)可以減少對(duì)后縱梁的損壞,并且損壞后可方便更換。至于應(yīng)該使用什么樣的防護(hù)杠結(jié)構(gòu)?是否應(yīng)該固定在白車(chē)身上?每個(gè)企業(yè)都有自己的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)并沒(méi)有嚴(yán)格要求。

關(guān)鍵詞: 拆車(chē)坊 - 第十六期 - 邁騰拆解
責(zé)任編輯:郭磊
 

大眾-邁騰

廠 商:一汽-大眾
車(chē) 型:邁騰
級(jí) 別:中型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):19.98-33.48萬(wàn)元

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