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東風雪鐵龍C5廠商答疑 整車防護及細節(jié)解讀

2013年07月11日 02:06 來源:車訊網(wǎng)
作者: 閆華偉
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  拆車坊問題:C5門板采用雙層門板和一體沖壓工藝,并且設計兩根圓形鋼防撞梁。一體沖壓門板與拼接工藝門板安全性上有無區(qū)別?成本哪個更高?從成本的角度有一種說法,歐美車型大多數(shù)采用一體沖壓方式,而日韓習慣采用拼接工藝,一體沖壓成本雖然高于拼接工藝,但歐美人工成本較高,最終核算總成本有可能會高于拼接工藝的方式,這種觀點您怎么看?

雪鐵龍 雪鐵龍C5

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  東風雪鐵龍回復:一體沖壓門板更耗材,投入更高,因此成本更高,在強度上更好。針對安全設計目標,C5門板上方增加一根防撞桿,強度高達1800MPA,以進一步提高門的剛度,減輕碰撞時車門的變形程度,從而能減少撞擊對車內(nèi)乘員的傷害。


  拆車坊問題八:前后門鉸鏈與常見車型不同,請問這種鉸鏈的優(yōu)缺點是什么?

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  東風雪鐵龍回復:防塵、防腐性能更好。


  拆車坊問題九:C5頂棚貼合了一條止震板,而我們本期拆解的508貼合了3條。從頂棚加強結構上來看,兩車是相通的,請問為何C5頂棚貼合的止震材料少于508?理論上來看,同一結構,貼合較大面積的止震材料能夠更好的分散內(nèi)聚力,減少鋼板共振。請問是否可以提供模態(tài)分析圖?

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  東風雪鐵龍回復:雖然是同一平臺的車,因為造型不同,頂蓋的結構和剛性也有所不同,C5頂蓋的剛性更好,震動更小,不必要使用相同數(shù)量的阻尼片。


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關鍵詞: 東風雪鐵龍C5 - 廠商答疑 - 整車防護 - 細節(jié)設計 - 拆車坊
責任編輯:yanhuawei
 

雪鐵龍-雪鐵龍C5

廠 商:東風雪鐵龍
車 型:雪鐵龍C5
級 別:中型車
指導價:17.69-29.89萬元

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