福特福克斯

　　指導價：11.99-16.29萬元

　　平臺：福特C平臺

　　同胞車型：福特KUGA，C-MAX

　　新福克斯誕生于福特集團全新研發的C平臺，其中EcoBoost+PowerShift動力組合將會在C平臺的產品上面全面應用，以此平臺為基礎，未來將有多達10款新車面世。較為熟悉的車型有福特KUGA，C-MAX等車型。新福克斯除了更時尚動感的外形，它還配備了全新的1.6L高性能發動機，相比老款車型油耗不增反降。

　　外觀方面，新福克斯延續了老款的經典造型，犀利的大燈明顯呈上揚態勢，很能凸顯立體感。倒梯形進氣口的開口尺度夸張，進氣中網在加入鍍鉻處理之后看起來更加精致。

　　老款福克斯的內飾的確讓人詬病，做工糙用料差，而新一代車型則一反常態，可以說是一種脫胎換骨的變化。突起的中控臺上方承載著液晶顯示屏，左右豎直排列的空調排風口突出了視覺效果。炮筒形儀表盤和亮藍色指針搭配讓人印象深刻。不過細節方面距離日系車還有一定距離。

　　新福克斯的長、寬、高分別為4534mm/1823mm/1483mm，軸距為2648mm。從數據來看新福克斯的尺寸并不是很大，無論是前排還是后排的乘坐空間都比較局促，壓抑感比較強，整個駕乘空間還需要提升。

　　車訊網的《拆車坊》欄目對這款熱門車進行過拆解評測，從同事測試的結果來看，新福克斯的內部做工和結構方面還是值得肯定。比如新福克斯A/B柱由三層鋼板組成，前后門均有注臘防腐工藝，防撞杠上方還設有防止門板震動的加強筋等等。扎實的做工讓人比較滿意，具體詳情請查看《拆車坊》。

　　從動力上來看，新福克斯2.0L發動機加入缸內直噴技術，最大功率125kW，動力性能不俗。不過從實用性角度考慮，1.6排量已經夠用，這臺新加入的發動機最大功率高達92kW，最大扭矩159Nm/4000rpm，在同排量自然吸氣發動機中非常出色。變速器方面，福克斯加入了Powershift六速雙離合變速器，這也是繼大眾之后第二個加入此類技術的品牌。