2013年11月13日 07:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】近段時(shí)間,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于星巴克過(guò)于“暴利”的話題炒得火熱,媒體在質(zhì)疑為什么同樣的咖啡在美國(guó)的售價(jià)要比國(guó)內(nèi)便宜1/3。好吧,我們?cè)诒梢曔@種奸商行為的同時(shí)讓我們把目光轉(zhuǎn)向汽車行業(yè),目前熱門的豪華品牌車型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)售價(jià)。與塊八毛的咖啡比起來(lái),這些大塊頭的利潤(rùn)要高出幾個(gè)數(shù)量級(jí)。下面我們就來(lái)聚焦幾款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賺取超高利潤(rùn)的豪華車。
寶馬3系
美國(guó)320官方報(bào)價(jià):32750美元(19.96萬(wàn)元人民幣)
中國(guó)320i 進(jìn)取型官方報(bào)價(jià):32萬(wàn)元(比美國(guó)售價(jià)高12萬(wàn)元)
占據(jù)寶馬全球銷量40%的3系轎車無(wú)疑是寶馬公司最重要的產(chǎn)品之一。該車最大亮點(diǎn)就是寶馬由此開(kāi)始全面進(jìn)入渦輪時(shí)代。國(guó)內(nèi)版本除了動(dòng)力方面提供2.0T和3.0T之外,還提供了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)用以拉低產(chǎn)品的入門價(jià)格。并且寶馬還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版車型,當(dāng)然售價(jià)方面也要比國(guó)產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版貴不少。
華晨寶馬全新3系采用了全新的家族式前臉,前大燈與進(jìn)氣格柵相連的造型是全新3系最顯著的特征,更加具有張力的設(shè)計(jì)凸顯出新3系的力量感。
內(nèi)飾方面,華晨寶馬3系與進(jìn)口新3系的設(shè)計(jì)理念相同,就是以駕駛者為核心,因此車內(nèi)中控臺(tái)位置更加傾向于駕駛者位置,按鍵操作看起來(lái)更為方便。此外,新車還提供了淺色內(nèi)飾以及橙棕色兩種風(fēng)格的內(nèi)飾色調(diào)來(lái)滿足不同的市場(chǎng)需求。
車身尺寸上,國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版有一定的優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)寬高分別為4734/1811/1429mm,軸距達(dá)到了2920mm,比新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距提高了110mm。
3系所搭載的德國(guó)ZF 8速手自一體變速箱因?yàn)樘峁┝烁嗟臋n位使得車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),而且更加緊密的齒輪比還將極大地減小換擋時(shí)的頓挫感,在早前上市的新5系上已經(jīng)得到體現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng):
寶馬3系的出現(xiàn)讓曾經(jīng)的老大奧迪A4為之顫抖,其長(zhǎng)短軸距兩種車型的選擇為乘坐和操控提供了更加多樣化的選擇。多樣性的動(dòng)力組合以及實(shí)惠的價(jià)格使得產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)勁。
廠 商:華晨寶馬
車 型:寶馬3系
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):28.3-60.78萬(wàn)元