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非承載式車身+分動(dòng)箱 四款硬派型SUV推薦

2013年12月13日 00:00 來源:車訊網(wǎng)
作者:楊碩
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  牧馬人

  Jeep 牧馬人

  說到真正純粹的越野,大名鼎鼎的牧馬人老師或許是不少車迷心中第一個(gè)蹦出的車型,相比于與之齊名的奔馳G系列以及路虎衛(wèi)士,牧馬人老師在價(jià)格上的優(yōu)勢不是一星半點(diǎn)兒,不過談到其真正講究的越野性能,牧馬人依舊數(shù)一數(shù)二,難有其車在其左。

  Jeep 牧馬人

  牧馬人作為JEEP的靈魂產(chǎn)品,其下?lián)碛腥龉⊿AHARA)系列與羅賓漢(RUBICON)系列,兩者分別代表的是沙地與石地兩種地形。兩個(gè)系列分別具有四門版和兩門版。

  Jeep 牧馬人

  牧馬人的外觀保持了硬派SUV一貫有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格,七孔式的前進(jìn)氣格柵是JEEP家族式的產(chǎn)物。平直的前臉的造型看上去依舊有些復(fù)古,圓形的前大燈并沒有多余線條進(jìn)行點(diǎn)綴,配合同樣是圓形的日間行車燈,霧燈,看上去簡約中帶有一絲硬朗。

  Jeep 牧馬人

  內(nèi)飾部分,牧馬人相比改款之前的上一代車型整體不再粗獷,不過整理來看,我們還是能夠感覺到那股濃郁的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格,上深下潛的內(nèi)飾造型相比于全黑的內(nèi)飾顏色沒有那么惹眼,與此同時(shí),我們能在牧馬人的內(nèi)飾中找到一些類似于金屬的材質(zhì),整體豪華感相對上款車型有所提升。三幅式的粗壯方向盤另你握上去之后就會(huì)有駕駛著它去越野的沖動(dòng)。

  Jeep 牧馬人

  牧馬人采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),懸掛采用了剛性硬朗的整體橋式五連桿帶氣動(dòng)減震器搭配橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)。牧馬人兩門版車型的軸距為2425mm,內(nèi)部空間雖然因此大打折扣,但作為一款主打越野性能的車型,它擁有25.1°的通過角。而接近角、離去角分別為38.4°、31.3°,表現(xiàn)出色。

  Jeep 牧馬人

  牧馬人搭載的克萊斯勒明星級Pentastar是3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾多年獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),其最大功率可達(dá)到146kW,最大扭矩為315Nm??稍诘娃D(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩。與V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是一臺輸出電流為160安的交流發(fā)電機(jī),可以支持更多野外駕駛所必需的附加電器設(shè)備的使用。

  Jeep 牧馬人

  牧馬人的撒哈拉和Rubicon采用的是機(jī)械式分動(dòng)箱,分別具有2H、4H四驅(qū)高速擋、N擋空擋,4L低速四驅(qū)擋。

  2H:兩驅(qū)高速擋行駛,車輛處于后輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

  4H:四驅(qū)高速擋,連接后,前后軸分別獲得50%的扭矩轉(zhuǎn)速。

  N擋: 分動(dòng)箱置入空擋,與發(fā)動(dòng)機(jī)脫離動(dòng)力連接。

  4L:低速四驅(qū)擋,當(dāng)行駛中需要高扭矩的狀態(tài),分動(dòng)箱的特別齒輪組會(huì)將扭矩放大之后傳至前后軸,使得前后軸的轉(zhuǎn)速也相同。不過只有車速需低于3~5公里/小時(shí),才能切換到低速四驅(qū)擋。

  四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面,牧馬人Rubicon的前后橋分別放置了一把差速鎖,而撒哈拉則無此裝備,不過我們有時(shí)候說牧馬人 Rubicon一共有三把鎖其實(shí)是不對的,因?yàn)榉謩?dòng)箱是一套硬鏈接機(jī)構(gòu),不具備任何差速功能,所以四驅(qū)狀態(tài)下前后車輪的轉(zhuǎn)速還是相同的,并不會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差。與此同時(shí)牧馬人Rubicon采用了一套低速檔齒比為4:1的分動(dòng)箱,其帶有扭矩放大功能。

關(guān)鍵詞: 吉姆尼 - 牧馬人 - 非承載式車身 - 分動(dòng)箱 - 導(dǎo)購
責(zé)任編輯:楊碩
 

Jeep-牧馬人

廠 商:Jeep
車 型:牧馬人
級 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):42.99-59.99萬元

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