車型：江淮iEV6

　　江淮iEV6在外形上仍采用標(biāo)志性的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了重新刻畫，鍍鉻飾條相較現(xiàn)款iEV5更具設(shè)計(jì)感，前大燈組與前格柵相連，并在燈腔內(nèi)部裝配了帶透鏡的燈組，此外，新車前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在品牌LOGO處和霧燈區(qū)域使用了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，前臉整體給人感覺更具科技感。車身尺寸方面江淮iEV5+沒有發(fā)生變化，長(zhǎng)寬高仍為4320*1710*1515mm，軸距為2490mm。

　　動(dòng)力方面，江淮iEV6搭載了一臺(tái)液冷永磁同步電動(dòng)機(jī)以及33kWh的三元鋰電池組，其電動(dòng)機(jī)最大功50kW，峰值扭矩215N·m。新車雖然在動(dòng)力數(shù)據(jù)上沒有發(fā)生變化，但其續(xù)航里程提升至251km，最高時(shí)速為102km/h。

　　車型：長(zhǎng)江EV 逸酷　　?

　　外觀方面，長(zhǎng)江EV逸酷的外觀造型緊湊，前臉采用了大量的鍍鉻裝飾，前臉品牌LOGO后方就是該車的充電口。車身側(cè)面，這款車的車窗輪廓線上都采用鍍鉻裝飾，看上去挺上檔次。

　　在車身尺寸方面，逸酷四門版車型的長(zhǎng)寬高依次為3620/1620/1560mm，軸距為2400mm。定位小型SUV車型。

　　在動(dòng)力方面，這款車搭載的是25.3kWh的磷酸鐵鋰電池，其最大續(xù)航里程為200km，最高車速為136km/h。據(jù)悉，該車在快充模式下1小時(shí)可充滿80%的點(diǎn)，在慢充模式下7.7小時(shí)可以將電池完全充滿。

　　車型：奇瑞瑞虎7/奇瑞瑞虎7 EV

　　奇瑞瑞虎7是瑞虎系列的又一款重磅緊湊級(jí)SUV，定位高于瑞虎5，該車基于奇瑞TX概念車打造而成，新車相比瑞虎5在各個(gè)細(xì)節(jié)都更加精致、時(shí)尚，線條比較銳利精煉，少了幾分圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)具備中國(guó)水波紋的設(shè)計(jì)元素，中間的鍍鉻條非常精致和遠(yuǎn)近一體式大燈相連。

　　側(cè)面來看車身緊湊，線條非常動(dòng)感，18英寸的多輻大輪轂在同級(jí)中非常少見，未來還可選裝更大尺寸輪轂。另外，其車身尺寸分別為4500/1837/1639mm，軸距為2670mm，值得一提的是該車并非我們想象的中型SUV，也不是7座車型，只是更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的緊湊級(jí)車型。　尾部設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔干練，沒有一絲多余的筆觸。

　　瑞虎7的內(nèi)飾也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，同樣非常簡(jiǎn)潔，中控減少了雜亂的物理按鍵，整體感覺比較大氣，做工用料也非常細(xì)膩，功能上多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、大尺寸中控屏幕都足夠抓人眼球。

　　瑞虎7電動(dòng)版

　　瑞虎7電動(dòng)版

　　動(dòng)力方面，新車將搭載奇瑞的2.0L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，瑞虎7的電動(dòng)版本也在車展首發(fā)，該車的基本設(shè)計(jì)和瑞虎7汽油版相同，但采用了純電動(dòng)系統(tǒng)。