【車訊網 報道】近日，據海外媒體報道，英菲尼迪將發布一款加長版M車型，專為中國市場打造。該車型基于英菲尼迪M37，軸距將加長150毫米。

2011款英菲尼迪M37

　　目前在售的M37在外形設計上完全擺脫了前身中庸的造型。有點大蛇態勢。前臉帶有上下拱形線條的長方形進氣格柵，尺寸更大也更為冷峻。向后拉伸的大燈與發動機蓋兩側隆起的褶皺構成緊繃的肌肉，配合短前懸設計仿佛潛伏著的貓科動物，隨時準備蓄勢待發。現款M車型的軸距為2900mm，加長版車型有望在現款的基礎上增加150mm，達到了3050mm。

2011款英菲尼迪M37

　　動力方面，據悉，加長版M車型將搭載現款車型的2.5L排量發動機，最大輸出功率為235馬力，最大扭矩為253Nm。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速器。而現款3.7L車型將被取消，取而代之的是M35 Hybrid車型，其搭載了一臺3.5L V6發動機，以及配備一個68馬力的電動馬達，并搭配7速手自一體變速器，而混合動力版車型是在標準軸距版車型上推出，采用后輪驅動模式，百公里加速只需5.5秒，極速可達250公里/小時。

2011款英菲尼迪M37

　　眾所周知，中國偏愛加長版車型，奧迪A6L曾在中國賺得盆滿缽盈，寶馬5Li、奔馳E300L和沃爾沃S80L緊隨其后。加長版英菲尼迪M車型也將加入到爭奪市場蛋糕的競爭中，然而，和它的競爭者不同之處在于，盡管去年中國市場的份額曾占了它總銷量的近一半，英菲尼迪M并不打算在中國建廠，因此，小編認為，價格差距會削弱它的競爭力。加長版將在四月的北京車展發布，6月上市。關于該車的更多信息以及市場表現，我們拭目以待。