【因內容需要，補發2011年3月16日稿件】

　　[車訊網選車導購] 2011年3月11日14時46分(北京時間13時46分)在日本本州東海岸附近海域發生了里氏8.8級(13日改為里氏9.0級)地震， 震中位于北緯38.1度，東經142.6度，震源深度約20公里。日本氣象廳隨即發布了海嘯警報，稱地震將引發約6米高海嘯。據日本NHK電視臺3月12日消息，受此次日本大地震影響，日本巖手縣、宮城縣以及福島縣沿岸遭受特大海嘯襲擊，造成大量人員傷亡和失蹤。與此同時，強震和海嘯所帶來的災難性毀滅對于日系車企也產生了非常嚴重的影響，截至目前為止，日本本土多家汽車企業和零部件制造商都宣布暫時停產。這樣一來，對于國內汽車業的發展也會帶來一定程度的影響，這其中合資品牌車型由于國產化率相對較高，所以影響比較小，但是進口車型，尤其是在本次地震引發的海嘯中受到重創的英菲尼迪，也許下一步在國內將會出現一定程度斷貨的情況。今天我們就為您提供幾款可能即將出現供貨不足或者短時間斷貨的車型，近期有購買需求的消費者還需盡快出手，不然有可能會等上很長一段時間。

　　英菲尼迪

　　代表車型：全系車型

　　2011年3月11日，特大地震所引發的海嘯席卷了日本多個太平洋沿岸港口，在日立港(Hitachi)和宮城至少有2300余輛待運送的日產及英菲尼迪汽車被損毀。據悉，海嘯巨浪來襲時，這批車型當時正在港口的兩個裝載點等待裝運，目的地為美國和日本。在茨城縣(Ibaraki Prefecture)日立港有大約1300輛擬運至北美的英菲尼迪遭到毀壞，主要為M轎車與EX、FX跨界車，公司表示其中也包括少量370Z跑車。上述車輛由日本櫪木縣(Tochigi Prefecture)日產英菲尼迪組裝廠生產。在相鄰的宮城縣服務中心，有1000多輛擬裝船運送至海外的日產汽車也遭到了同樣的厄運。這個消息讓英菲尼迪成為了日系車企中受創最為嚴重的品牌，再加上本身就是全進口車型，所以對于國內的影響就更加明顯了，相信在接下來的一段時間內，英菲尼迪旗下車型都會出現供應不足的情況，嚴重還可能導致斷貨。

　　英菲尼迪EX

　　指導價：49.8-64.7 萬

　　英菲尼迪EX系列是英菲尼迪家族中唯一的一個跨界車型，它同時擁有轎車的底盤和SUV相對高大的身材，所以看上去比傳統轎車更具力量感，也比SUV車型更加精致小巧以及動感時尚。對于提升英菲尼迪品牌中的個性化成分有明顯的幫助。

　　英菲尼迪FX

　　指導價: 66.3-120.2 萬

　　FX的模樣實際上與EX有些神似，都是SUV的整體身板中帶有大量的時尚運動元素，但是它們倆的定位卻并不相同，FX屬于典型的SUV車型，不過是車身尺寸還是越野性能都要更加出色一些。在國內，造型如此時尚前衛的SUV還是比較少見的，這也使得英菲尼迪FX成了年輕人的寵兒，駕駛著它走在街上回頭率絕對超高。

　　英菲尼迪M

　　指導價: 49.8-65.8 萬

　　M的定位是中大型豪華轎車，這也正好與英菲尼迪的品牌精髓相契合，再加上優雅的線條的勾勒以及時尚元素的大量充斥其中，英菲尼迪M給人一種既優雅又具有十足力量感與殺氣的綜合體。而內飾部分則十分明顯的告訴我們，它就是要豪華。

　　英菲尼迪G

　　指導價: 25.8-49.1 萬

　　英菲尼迪旗下的G系列轎車擁有普通的五門轎跑版以及雙門的Coupe版本，不過不管是哪一種，它們都是英菲尼迪旗下最運動的車型。這主要得益于它比M系列略低一個級別的定位，使得它身上需要一些年輕人最熱衷的元素，那就是個性與運動。內飾部分的設計也與外觀保持一致，用大面積的銀色面板取代桃木裝飾就是最直接的年輕運動化偏向。

　　英菲尼迪QX

　　指導價: 149.8-149.8 萬

　　QX56相信大家都有所耳聞吧，這款全尺寸的超大型SUV擁有令人膽寒的大塊頭身材，同時越野通過性能也有出色的表現，而且它的內部裝飾以及配置都是極為豪華與奢侈的，是國內為數不多的豪華大型SUV中最霸氣的一款了。